جنون به سبک کِیمن

هرگاه پورشه را در مسابقه‌ای دیدیم، این 911 بود که خودی نشان می‌داد. اساسا اعتبار این مدل مجالی برای عرض اندام دیگر نسخه‌ها نمی‌داد. حالا ورق برگشته و کیمن GT4‌ می‌خواهد در بالاترین سطح مسابقات سرعت شرکت کند. کوپه فوق‌اسپورتی که به راحتی می‌توان از ظاهرش فهمید که برای مشتریان عادی طراحی و ساخته نشده است. واقعیت آن است که چون پورشه فوق با قوانین فدراسیون اتومبیلرانی FIA سازگاری کامل دارد، هرگز نمی‌تواند مجوز حضور در خیابان را اخذ کند. شرکت این خودرو را با قیمت 165 هزار دلاری تنها برای اهالی مسابقه در آمریکای شمالی تدارک دیده است. از نظر وزنی به نسبت نسخه استاندارد شاهد کاهش 37 کیلوگرمی آن هستیم. کاهش بیشتر وزن به‌دلیلی میسر نبوده که باید اتاق و کابین با لوله‌های فولادی به حداکثر ایمنی می‌رسیدند. پیشرانه 8/ 3 لیتری 6 سیلندر تخت آن نیز با توجه به محدودیت‌های قوانین، حداکثر 380 اسب‌بخار نیرو فراهم می‌کند. اما جعبه‌دنده منحصربه‌فرد آن که کاملا ساختاری مسابقه‌ای دارد یکی از سریع‌ترین تعویض‌ دنده‌ها را در بین تمام تولید پورشه به خود اختصاص داده است. با توجه به فرم بسیار آیرودینامیک بدنه، با این خودرو می‌توان به سرعت نهایی 300 کیلومتر در ساعت دست پیدا کرد. شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت آن 2/ 4 ثانیه و شتاب صفر تا 160 کیلومتر در ساعتش 6/ 8 ثانیه باشد. قوی‌ترین نسخه پورشه کیمن که مجوز حضور در خیابان را دارد نسخه جی‌.تی.اس است که با پیشرانه 4/ 3 لیتری خود می‌تواند 340 اسب‌بخار نیرو تولید کند. شتاب صفر تا 100 آن 5/ 4 ثانیه و شتاب صفر تا 160 کیلومتر در ساعتش 4/ 10 ثانیه است.