اولین خودروی رالی تمامبرقی
یک شرکت اتریشی توانست برای اولینبار یک EV رالیکراس واقعی را که مطابق با استانداردهای FIA (فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی) است، طراحی کند. همانطور که از تصویر نیز برمیآید، پروژه فوق روی پوسته بدنه پژو ۲۰۷ مدل «سوپر ۲۰۰۰» اجرا شده است. سازهای سبک و آیرودینامیک که برای مهندسان ایدهآل بود. موتور برقی تعبیه شده در این خودرو میتواند معادل ۵۴۴ اسببخار نیرو و ۷۶۰ نیوتنمتر گشتاور فراهم کند. این یعنی چیزی قویتر از فورد فوکوس WRC قهرمان یکهتاز رقابتهای رالی. گفته میشود در حال حاضر با یک شارژ کامل باتریها و استفاده حداکثری از توان موتور، میتوان با این خودرو تنها ۱۵ دقیقه پیمایش داشت.
یک شرکت اتریشی توانست برای اولینبار یک EV رالیکراس واقعی را که مطابق با استانداردهای FIA (فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی) است، طراحی کند. همانطور که از تصویر نیز برمیآید، پروژه فوق روی پوسته بدنه پژو ۲۰۷ مدل «سوپر ۲۰۰۰» اجرا شده است. سازهای سبک و آیرودینامیک که برای مهندسان ایدهآل بود. موتور برقی تعبیه شده در این خودرو میتواند معادل ۵۴۴ اسببخار نیرو و ۷۶۰ نیوتنمتر گشتاور فراهم کند. این یعنی چیزی قویتر از فورد فوکوس WRC قهرمان یکهتاز رقابتهای رالی. گفته میشود در حال حاضر با یک شارژ کامل باتریها و استفاده حداکثری از توان موتور، میتوان با این خودرو تنها ۱۵ دقیقه پیمایش داشت. سرعت نهایی این هاچبک برقی نیز ۱۹۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده است. به گفته سرمهندس این پروژه، چالشهای بعدی خودروی فوق شامل افزایش زمان پیمایش و بالا بردن سقف سرعت نهایی آن است.
ارسال نظر