گلف جذاب‌تر از همیشه

باید اعتراف کرد که نسخه جدید گلف جی‌تی‌آی روباز، یکی از زیباترین نسخه‌های آن در تمام تاریخ تولیدش است. فولکس‌واگن در اوج سادگی، این اسپورت جوان‌پسند خود که محبوبیتی جهانی دارد را بی‌اندازه باوقار کرده است. تنها با انتخاب رینگ‌های ۱۷ اینچی بروکلین یا ۱۸ اینچی آستین ۵پره و یک خط قرمز دور جلوپنجره، گلف جدید را به طرز عجیبی شیک‌ کرده است. گلف جدید همچنان با مشخصات فنی‌اش می‌تازد. داریم درباره همان پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژشده‌ای صحبت می‌کنیم که ۲۱۷‌اسب‌بخار نیرو در ۶۲۰۰ دور در دقیقه و ۲۸۰‌نیوتن‌متر گشتاور در ۵۲۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند.

باید اعتراف کرد که نسخه جدید گلف جی‌تی‌آی روباز، یکی از زیباترین نسخه‌های آن در تمام تاریخ تولیدش است. فولکس‌واگن در اوج سادگی، این اسپورت جوان‌پسند خود که محبوبیتی جهانی دارد را بی‌اندازه باوقار کرده است. تنها با انتخاب رینگ‌های 17 اینچی بروکلین یا 18 اینچی آستین 5پره و یک خط قرمز دور جلوپنجره، گلف جدید را به طرز عجیبی شیک‌ کرده است. گلف جدید همچنان با مشخصات فنی‌اش می‌تازد. داریم درباره همان پیشرانه 2 لیتری توربوشارژشده‌ای صحبت می‌کنیم که 217‌اسب‌بخار نیرو در 6200 دور در دقیقه و 280‌نیوتن‌متر گشتاور در 5200 دور در دقیقه تولید می‌کند. با همین خروجی و به لطف جعبه‌دنده‌ای 6 سرعته نیمه اتوماتیک و حضور دیفرانسیل هوشمند کامپیوتری، می‌توانید صفر تا صد را زیر 7 ثانیه بپیمایید و سپس به سرعت نهایی 240 کیلومتر در ساعتی برسید. سقف متحرک خودروی فوق تنها در 9.5 ثانیه باز و بسته می‌شود و می‌توان این عمل را حتی در سرعت 30‌کیلومتر در ساعت نیز انجام داد. این یکی از کمترین زمان‌ها برای یک سقف متحرک پارچه‌ای در بین تمام همکلاسانش است. البته برای خرید همین آلمانی در ظاهر ساده باید 40 هزار و 663 دلار آن هم برای مدل پایه پرداخت کرد. ویرایش روباز گلف جی‌تی‌آی از همان سال 2011 که در نمایشگاه ژنو رونمایی شد، کابوسی شد برای آئودی A3 و مینی کوپر روباز.