آسیایی‌ها در جاده بدون راننده

شرکت کیاموتورز کره جنوبی رسما پروژه خود را برای تولید خودروهای بدون راننده تایید کرد. راهی که چند سالی است با همه مبهم بودن چشم انداز آن بدجور دل خودروسازان جهان را ربوده است. پروژه خودروهای بدون راننده با همه موانعی که بر سرراهش قرار دارد، به نظر می‌رسد آینده محتوم صنعت خودرو باشد و در این میان شرکت‌هایی که قصد دارند در آینده این صنعت جایگاه قابل ملاحظه‌ای داشته باشند، نمی‌خواهند از این قافله عقب بمانند.
کیاموتورز به‌عنوان یکی از خودروسازان مطرح در شرق آسیا قصد دارد نخستین خودروساز در این منطقه باشد که خودرو بدون راننده خود را به خیابان می‌آورد.

شرکت کیاموتورز کره جنوبی رسما پروژه خود را برای تولید خودروهای بدون راننده تایید کرد. راهی که چند سالی است با همه مبهم بودن چشم انداز آن بدجور دل خودروسازان جهان را ربوده است. پروژه خودروهای بدون راننده با همه موانعی که بر سرراهش قرار دارد، به نظر می‌رسد آینده محتوم صنعت خودرو باشد و در این میان شرکت‌هایی که قصد دارند در آینده این صنعت جایگاه قابل ملاحظه‌ای داشته باشند، نمی‌خواهند از این قافله عقب بمانند.
کیاموتورز به‌عنوان یکی از خودروسازان مطرح در شرق آسیا قصد دارد نخستین خودروساز در این منطقه باشد که خودرو بدون راننده خود را به خیابان می‌آورد. البته برخلاف اکثر خودرو‌سازان جهان که سال 2020 را به‌عنوان سال هدف برای عرضه انتخاب کرده‌اند، کیا قصد دارد نسخه کامل خودرو بدون راننده خود را در سال 2030 عرضه کند. به نظر می‌رسد کره‌ای‌ها هدف‌گذاری منطقی‌تری را برای عرضه خودروهای بدون راننده در نظر گرفته‌اند چرا‌که تا آن زمان مشکلات تقنینی سرراه به حرکت در آمدن خودروهای بدون راننده نیز برطرف شده است. در حال حاضر کیا مراحل تست بدون راننده خود را روی مدل کیا سول انجام می‌دهد. قطعا سول مدل نهایی برای عرضه این خودرو نخواهد بود، چرا که کسی نمی‌داند 15 سال دیگر چه تیپ خودروهایی مورد پسند بازار واقع می‌شوند.