واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد
ایسنا- عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی معتقد است واردات قطعات خودرو در شرایط فعلی توجیهپذیر نیست.
عبدالله یزدانبخش با اشاره به اینکه واردات در شرایط تعریف شده و معمولی توجیه اقتصادی دارد، اظهار کرد: در شرایط فعلی کشور و با توجه به وجود تحریم‌ها که سبب شده واردات به صورت مستقیم انجام نشود، برای کشور صرفه اقتصادی در واردات قطعات خودرو وجود ندارد و واسطه‌گری‌ها و هزینه‌های حمل و نقل موجب افزایش قیمت‌ها شده است. وی با بیان اینکه همه کشورها بخشی از نیاز مصرفی خود را از طریق واردات تأمین می‌کنند، ادامه داد: در تمام دنیا بین آمار واردات و صادرات تعامل صحیح و تعریفشدهای وجود دارد، بنابراین به هیچ عنوان نباید مانع واردات شد اما باید به تبع آن صادرات نیز وجود داشته باشد تا فضای اقتصادی و سالمی داشته باشیم.
عبدالله یزدانبخش با اشاره به اینکه واردات در شرایط تعریف شده و معمولی توجیه اقتصادی دارد، اظهار کرد: در شرایط فعلی کشور و با توجه به وجود تحریم‌ها که سبب شده واردات به صورت مستقیم انجام نشود، برای کشور صرفه اقتصادی در واردات قطعات خودرو وجود ندارد و واسطه‌گری‌ها و هزینه‌های حمل و نقل موجب افزایش قیمت‌ها شده است. وی با بیان اینکه همه کشورها بخشی از نیاز مصرفی خود را از طریق واردات تأمین می‌کنند، ادامه داد: در تمام دنیا بین آمار واردات و صادرات تعامل صحیح و تعریفشدهای وجود دارد، بنابراین به هیچ عنوان نباید مانع واردات شد اما باید به تبع آن صادرات نیز وجود داشته باشد تا فضای اقتصادی و سالمی داشته باشیم.
ایسنا- عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی معتقد است واردات قطعات خودرو در شرایط فعلی توجیهپذیر نیست.
عبدالله یزدانبخش با اشاره به اینکه واردات در شرایط تعریف شده و معمولی توجیه اقتصادی دارد، اظهار کرد: در شرایط فعلی کشور و با توجه به وجود تحریم‌ها که سبب شده واردات به صورت مستقیم انجام نشود، برای کشور صرفه اقتصادی در واردات قطعات خودرو وجود ندارد و واسطه‌گری‌ها و هزینه‌های حمل و نقل موجب افزایش قیمت‌ها شده است. وی با بیان اینکه همه کشورها بخشی از نیاز مصرفی خود را از طریق واردات تأمین می‌کنند، ادامه داد: در تمام دنیا بین آمار واردات و صادرات تعامل صحیح و تعریفشدهای وجود دارد، بنابراین به هیچ عنوان نباید مانع واردات شد اما باید به تبع آن صادرات نیز وجود داشته باشد تا فضای اقتصادی و سالمی داشته باشیم.
لزوم واردات پس از خودکفایی
عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی با بیان اینکه وقتی کشوری در بخشی از تولید و در رفع نیازهای خود به خودکفایی رسیده است نباید واردات گسترده‌ای در آن بخش صورت گیرد، واردات قطعات نامرغوب را خطرناک دانست و افزود: متأسفانه گاه قطعاتی وارد می‌شوند که از سلامت و کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند و وقتی توانایی تولید قطعه‌ای در کشور وجود دارد باید بر واردات آن محصول نظارت بیشتری صورت گیرد. یزدانبخش با اشاره به اینکه در شرایط تحریم، صادراتی در زمینه قطعات صورت نمی‌گیرد، گفت: قبل از اعمال تحریم‌ها برنامه‌هایی برای صادرات تدوین شده بود که تحریم‌ها سبب شد تا این برنامه‌ها به مرحله اجرا نرسند و متوقف شوند. وی با تأکید بر اینکه نوآوری در تولیدات قطعات و به روز بودن آن‌ها برای توسعه صادرات ضروری است، تصریح کرد:
ابتکار در تولید هر کشوری عامل مهمی در بالا بردن توان صادراتی آن کشور است همچنین تعامل با سایر کشورها، سنجش نیازهای آن‌ها، ارتباط و تعامل در زمینه تکنیک و تکنولوژی و در نهایت رفع تحریم‌ها در توسعه صادرات نقش اساسی دارند. عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی در خصوص رونق در تولید محصولات داخلی، خاطرنشان کرد: در حال حاضر کشورهای مختلف در صنعت خودرو پیشرفت داشته‌اند و این امر ایجاب می‌کند برای رونق بخش تولید قطعات، تولیدکننده‌ها توجه بیشتری به نوآوری در این زمینه داشته باشند و با توجه به تجربه‌های کافی می‌توان گفت شانس صادرات قطعات به کشورهای دیگر وجود دارد.
خودرو؛ صنعتی اشتغال زا
یزدانبخش با بیان اینکه صنعت خودرو در همه دنیا، صنعتی اشتغال‌زا و درآمدزاست، یادآور شد: این صنعت در همه کشورها از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است و حتی در کشورهای پیشرفته بالاتر از صنعت نفت قرارداد و به تبع این موضوع در صنعت خودرو، صنعت قطعه‌سازی هم در چنین جایگاهی به فعالیت می‌پردازد. وی در خصوص نحوه فعالیت کارخانههای قطعه‌سازی، گفت: مبنای کار این کارخانه‌ها براساس استانداردهای ایران خودرو و دیگر کارخانههای خودروسازی است تا استفاده از این قطعات موجب رضایت‌مندی مشتری شود.
عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی خاطرنشان کرد: بازارهای هدف صادرات قطعات خودرو عموما کشورهایی هستند که خودروهای ایرانی به آن کشورها صادر می‌شود. همچنین قطعات خودرو در کشورهای منطقه خاورمیانه و به خصوص کشورهای عربی جایگاه ویژه‌ای دارند.
یزدانبخش در خصوص کمپین خودرو ایرانی نخرید، افزود: این حرکت مردمی را باید به عنوان تذکری به خودروسازهای داخلی دانست اما نباید مدت طولانی ادامه پیدا کند زیرا صدمات جدی به اقتصاد کشور وارد خواهد شد.
عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی خواستار حمایت بیشتری از جانب دولت در زمینه صنعت خودرو شد و اضافه کرد: باید حمایت‌های مردم و به خصوص دولت در این صنعت حس شود زیرا این صنعت امروز تحت فشارهای اقتصادی قرار دارد و نیازمند نگاه ویژه‌ای است.
عبدالله یزدانبخش با اشاره به اینکه واردات در شرایط تعریف شده و معمولی توجیه اقتصادی دارد، اظهار کرد: در شرایط فعلی کشور و با توجه به وجود تحریم‌ها که سبب شده واردات به صورت مستقیم انجام نشود، برای کشور صرفه اقتصادی در واردات قطعات خودرو وجود ندارد و واسطه‌گری‌ها و هزینه‌های حمل و نقل موجب افزایش قیمت‌ها شده است. وی با بیان اینکه همه کشورها بخشی از نیاز مصرفی خود را از طریق واردات تأمین می‌کنند، ادامه داد: در تمام دنیا بین آمار واردات و صادرات تعامل صحیح و تعریفشدهای وجود دارد، بنابراین به هیچ عنوان نباید مانع واردات شد اما باید به تبع آن صادرات نیز وجود داشته باشد تا فضای اقتصادی و سالمی داشته باشیم.
لزوم واردات پس از خودکفایی
عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی با بیان اینکه وقتی کشوری در بخشی از تولید و در رفع نیازهای خود به خودکفایی رسیده است نباید واردات گسترده‌ای در آن بخش صورت گیرد، واردات قطعات نامرغوب را خطرناک دانست و افزود: متأسفانه گاه قطعاتی وارد می‌شوند که از سلامت و کیفیت مطلوبی برخوردار نیستند و وقتی توانایی تولید قطعه‌ای در کشور وجود دارد باید بر واردات آن محصول نظارت بیشتری صورت گیرد. یزدانبخش با اشاره به اینکه در شرایط تحریم، صادراتی در زمینه قطعات صورت نمی‌گیرد، گفت: قبل از اعمال تحریم‌ها برنامه‌هایی برای صادرات تدوین شده بود که تحریم‌ها سبب شد تا این برنامه‌ها به مرحله اجرا نرسند و متوقف شوند. وی با تأکید بر اینکه نوآوری در تولیدات قطعات و به روز بودن آن‌ها برای توسعه صادرات ضروری است، تصریح کرد:
ابتکار در تولید هر کشوری عامل مهمی در بالا بردن توان صادراتی آن کشور است همچنین تعامل با سایر کشورها، سنجش نیازهای آن‌ها، ارتباط و تعامل در زمینه تکنیک و تکنولوژی و در نهایت رفع تحریم‌ها در توسعه صادرات نقش اساسی دارند. عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی در خصوص رونق در تولید محصولات داخلی، خاطرنشان کرد: در حال حاضر کشورهای مختلف در صنعت خودرو پیشرفت داشته‌اند و این امر ایجاب می‌کند برای رونق بخش تولید قطعات، تولیدکننده‌ها توجه بیشتری به نوآوری در این زمینه داشته باشند و با توجه به تجربه‌های کافی می‌توان گفت شانس صادرات قطعات به کشورهای دیگر وجود دارد.
خودرو؛ صنعتی اشتغال زا
یزدانبخش با بیان اینکه صنعت خودرو در همه دنیا، صنعتی اشتغال‌زا و درآمدزاست، یادآور شد: این صنعت در همه کشورها از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است و حتی در کشورهای پیشرفته بالاتر از صنعت نفت قرارداد و به تبع این موضوع در صنعت خودرو، صنعت قطعه‌سازی هم در چنین جایگاهی به فعالیت می‌پردازد. وی در خصوص نحوه فعالیت کارخانههای قطعه‌سازی، گفت: مبنای کار این کارخانه‌ها براساس استانداردهای ایران خودرو و دیگر کارخانههای خودروسازی است تا استفاده از این قطعات موجب رضایت‌مندی مشتری شود.
عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی خاطرنشان کرد: بازارهای هدف صادرات قطعات خودرو عموما کشورهایی هستند که خودروهای ایرانی به آن کشورها صادر می‌شود. همچنین قطعات خودرو در کشورهای منطقه خاورمیانه و به خصوص کشورهای عربی جایگاه ویژه‌ای دارند.
یزدانبخش در خصوص کمپین خودرو ایرانی نخرید، افزود: این حرکت مردمی را باید به عنوان تذکری به خودروسازهای داخلی دانست اما نباید مدت طولانی ادامه پیدا کند زیرا صدمات جدی به اقتصاد کشور وارد خواهد شد.
عضو هیأت رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی خواستار حمایت بیشتری از جانب دولت در زمینه صنعت خودرو شد و اضافه کرد: باید حمایت‌های مردم و به خصوص دولت در این صنعت حس شود زیرا این صنعت امروز تحت فشارهای اقتصادی قرار دارد و نیازمند نگاه ویژه‌ای است.
ارسال نظر