جگوار در دنیای شوتینگ‌بریک‌ها
در دهه ۵۰ و ۶۰ میلادی، خودروسازان اروپایی به‌ویژه ولوو و فراری علاقه خاصی به خودروهای کلاس Shooting Brake داشتند. محصولات ۲ درب هاچ‌بکی که انتهای آنها کشیده‌تر از نسخه‌های استاندارد بود. معروف‌ترین شوتینگ‌بریک دنیای مدرن، فراری FF بود. حالا از گوشه و کنار خبر می‌رسد که جگوار قصد دارد سرمایه‌گذاری کلانی را برای ورود به کلاس انجام دهد. طبق ادعای یکی از گرافیست‌های نزدیک به تیم طراحی این شرکت، محصول جدید F-Type ۴۰۰ نام دارد. طراحی آن برگرفته از همان کوپه اف-تایپ است ولی اینکه جگوار چگونه می‌خواهد قسمت انتهایی را بدون آسیب به حس و حال اسپورت‌گرای آن اجرا کند، بزرگ‌ترین چالش پیش‌رو خواهد بود.
در دهه ۵۰ و ۶۰ میلادی، خودروسازان اروپایی به‌ویژه ولوو و فراری علاقه خاصی به خودروهای کلاس Shooting Brake داشتند. محصولات ۲ درب هاچ‌بکی که انتهای آنها کشیده‌تر از نسخه‌های استاندارد بود. معروف‌ترین شوتینگ‌بریک دنیای مدرن، فراری FF بود. حالا از گوشه و کنار خبر می‌رسد که جگوار قصد دارد سرمایه‌گذاری کلانی را برای ورود به کلاس انجام دهد. طبق ادعای یکی از گرافیست‌های نزدیک به تیم طراحی این شرکت، محصول جدید F-Type ۴۰۰ نام دارد. طراحی آن برگرفته از همان کوپه اف-تایپ است ولی اینکه جگوار چگونه می‌خواهد قسمت انتهایی را بدون آسیب به حس و حال اسپورت‌گرای آن اجرا کند، بزرگ‌ترین چالش پیش‌رو خواهد بود. پیش‌تر می‌دانستیم که ویرایش جدید اف‌تایپ که به‌عنوان مدل ۲۰۱۸ معرفی شده، با یک پیشرانه دستکاری شده با قدرت ۲۰ اسب‌بخار بیشتر وارد بازی خواهد شد. این یعنی محصول جدید می‌تواند ۴۰۰ اسب‌بخار نیرو فراهم کند.
ارسال نظر