چه خبر از پیکاپ فولکس؟
بزرگ‌ترین خودروساز آلمان با رونمایی از آماروک، از سال ۲۰۱۰ سودای به زیر کشیدن پادشاه پیکاپ‌ها یعنی تویوتا هایلکوس را در سر می‌پروراند. اکنون در نسخه فیس‌لیف این خودرو شاهد تغییرات قابل قبولی هستیم. به‌ویژه آنکه چهره‌اش یک سر و گردن از رقیب ژاپنی چشمگیرتر شده است. همچنین طی قراردادی که با شرکت اپل منعقد شده بود، حالا روی نسخه جدید شاهد سیستم عامل هوشمندی از نوع iOS هستیم. بهترین پیشرانه‌ای که برای این پیکاپ در نظر گرفته شده، پکیج ۲ لیتری تقویت‌شده‌ای است که ۱۵۸ اسب‌بخار نیرو را در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را در ۳۷۵۰ دور در دقیقه تولید می‌کند.
بزرگ‌ترین خودروساز آلمان با رونمایی از آماروک، از سال ۲۰۱۰ سودای به زیر کشیدن پادشاه پیکاپ‌ها یعنی تویوتا هایلکوس را در سر می‌پروراند. اکنون در نسخه فیس‌لیف این خودرو شاهد تغییرات قابل قبولی هستیم. به‌ویژه آنکه چهره‌اش یک سر و گردن از رقیب ژاپنی چشمگیرتر شده است. همچنین طی قراردادی که با شرکت اپل منعقد شده بود، حالا روی نسخه جدید شاهد سیستم عامل هوشمندی از نوع iOS هستیم. بهترین پیشرانه‌ای که برای این پیکاپ در نظر گرفته شده، پکیج ۲ لیتری تقویت‌شده‌ای است که ۱۵۸ اسب‌بخار نیرو را در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را در ۳۷۵۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. این آلمانی ۵/ ۲ متری با سیستم هوشمند Motion۴ راهی بازار می‌شود. سیستمی که نیروی انتقالی به محور عقب و جلو را بر حسب نوع پیمایش و سختی مسیر تغییر می‌دهد. آماروک علاوه‌بر هایلوکس، باید با میتسوبیشی ترایتون و نیسان ناوارا که هر دو نیز ژاپنی هستند دست و پنجه نرم کند.
ارسال نظر