لوتوس با دست پُر بازگشت
بعد از آنکه الیسه جدید به حداکثر مرز تواناییهایش رسید، لوتوس تمرکز خود را روی اسپورتتر کردن Exige گذاشت. باز هم شاهد کاهش وزن روی این سوپراسپرت دو نفره هستیم. به طوری که اکنون نسخه بهینهشده اگزیگ تنها ۱. ۱ تن وزن دارد. این یعنی ۵۱ کیلوگرم سبکتر از نمونه قبلی. پروسه کاهش وزن حتی روی بلوک موتور هم اجرا شده بود. با پایینتر آوردن ارتفاع، پایداری و چسبندگی این اسطوره هندلینگ مجددا افزایش یافت. در ادامه با نصب اگزوزهای قطورتر، تنفس خودرو نیز بهتر شد. لوتوس اگزیگ جدید مجهز به یک پیشرانه ۳.
بعد از آنکه الیسه جدید به حداکثر مرز تواناییهایش رسید، لوتوس تمرکز خود را روی اسپورتتر کردن Exige گذاشت. باز هم شاهد کاهش وزن روی این سوپراسپرت دو نفره هستیم. به طوری که اکنون نسخه بهینهشده اگزیگ تنها 1.1 تن وزن دارد. این یعنی 51 کیلوگرم سبکتر از نمونه قبلی. پروسه کاهش وزن حتی روی بلوک موتور هم اجرا شده بود. با پایینتر آوردن ارتفاع، پایداری و چسبندگی این اسطوره هندلینگ مجددا افزایش یافت. در ادامه با نصب اگزوزهای قطورتر، تنفس خودرو نیز بهتر شد. لوتوس اگزیگ جدید مجهز به یک پیشرانه 3.6 لیتری 6 سیلندر Vشکل است. پیشرانهای که باور نخواهید کرد اگر بدانید قدرتش 345 اسببخار و گشتاورش 400 نیوتنمتر است. با همین اعداد و ارقام است که میتواند صفر تا صد را در 3.8 ثانیه بپیماید و دست آخر به سرعت نهایی 274 کیلومتر در ساعت برسد. جالب آن است که ویرایش قبلی همین خودرو میتوانست صفر تا صد را در 3.9ثانیه طی کند و به حداکثر سرعت 261 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. داستان لوتوس فوق به سال 2000 برمیگردد. زمانی که الیسه در اوج محبوبیت خود بود ولی مشتری چیزی خشنتر و قویتر از آن را طلب میکرد.
ارسال نظر