خیانت به سبک جی‌پاور
شرکتی که همیشه نام او را در کنار محصولات اسپرت بی‌ام‌و می‌دیدیم، حالا در چرخشی معنادار سراغ شرکت رقیب یعنی مرسدس‌بنز رفته است. جی‌پاور با انتخاب جی۶۳ طرفداران و البته دشمنان جدیدی برای خود تراشیده است. شاسی‌بلند ۴۰ساله آلمانی‌ها اکنون با این تغییرات ظاهری زیبا، مانند یک جوان تازه‌کار به چشم می‌آید. مهندسان با استادی تمام کاری کرده‌اند که از پیشرانه ۵. ۵ لیتری هشت سیلندر دو توربوی آن به جای ۵۷۱ اسب‌بخار نیروی استاندارد، ۶۴۵ اسب‌بخار نیرو بیرون بیاید. این خودرو بخش اعظمی از این افزایش قدرت خود را مدیون برنامه‌نویسی مجدد ECU است.
شرکتی که همیشه نام او را در کنار محصولات اسپرت بی‌ام‌و می‌دیدیم، حالا در چرخشی معنادار سراغ شرکت رقیب یعنی مرسدس‌بنز رفته است. جی‌پاور با انتخاب جی۶۳ طرفداران و البته دشمنان جدیدی برای خود تراشیده است. شاسی‌بلند ۴۰ساله آلمانی‌ها اکنون با این تغییرات ظاهری زیبا، مانند یک جوان تازه‌کار به چشم می‌آید. مهندسان با استادی تمام کاری کرده‌اند که از پیشرانه ۵.۵ لیتری هشت سیلندر دو توربوی آن به جای ۵۷۱ اسب‌بخار نیروی استاندارد، ۶۴۵ اسب‌بخار نیرو بیرون بیاید. این خودرو بخش اعظمی از این افزایش قدرت خود را مدیون برنامه‌نویسی مجدد ECU است. شاسی‌بلند آفرود فوق اکنون می‌تواند صفر تا صد را در ۵.۳ ثانیه طی کند و سپس به سرعت نهایی ۲۶۰ کیلومتر در ساعت برسد. پایداری این خودرو تضمین شده است؛ چراکه برای آن از تایرهای ۳۰۵.۳۵ میلی‌متری ۲۳ اینچی استفاده شده است.
ارسال نظر