کانسپت عجیب هیوندای
بزرگترین خودروساز کرهجنوبی که دیگر این روزها باید او را جزو برندهای سرشناس جهانی بدانیم، به طرزی عجیب از یک شاسیبلند بحثبرانگیز پردهبرداری کرد. شرکتی که در بین تولیدات ۲۰۱۶ خود محصولات زیبایی مانند توسان، وراکروز و الانترا را دارد، حالا با یک کانسپت به نام «HND کارلینو» آگاهانه یا ناآگاهانه رنجروور اِووک را هدف قرار داد. البته هیوندای سالهاست سراغ تقلید و مهندسی معکوس نرفته است، با این حال سوال آن است که چطور چهره این کرهای تا حد غیرقابل تصوری شبیه شاسیبلند لوکس انگلیسیها شده است.
بزرگترین خودروساز کرهجنوبی که دیگر این روزها باید او را جزو برندهای سرشناس جهانی بدانیم، به طرزی عجیب از یک شاسیبلند بحثبرانگیز پردهبرداری کرد. شرکتی که در بین تولیدات 2016 خود محصولات زیبایی مانند توسان، وراکروز و الانترا را دارد، حالا با یک کانسپت به نام «HND کارلینو» آگاهانه یا ناآگاهانه رنجروور اِووک را هدف قرار داد. البته هیوندای سالهاست سراغ تقلید و مهندسی معکوس نرفته است، با این حال سوال آن است که چطور چهره این کرهای تا حد غیرقابل تصوری شبیه شاسیبلند لوکس انگلیسیها شده است. به هر حال، کراساوور جدید هیوندای با طول کمتر از 4 متر، قصد رقابت با فورد اکواسپرت آمریکایی را دارد. گفته میشود پلتفرم کراساوور فوق روی هاچبک معروف شرکت یعنی i20 طراحی شده است. بنا بر این جای تعجب نیست که پیشرانه آن 2/ 1 لیتری بنزینسوز یا 4/ 1 لیتری دیزلی باشد. این خودرو با هر پیشرانهای که تولید شود، جعبهدندهاش بر حسب انتخاب مشتری یا 5 سرعته دستی است یا 4 سرعته اتوماتیک. در صورت تایید تولید انبوه این خودرو، خط تولید هندوستان وظیفه ساخت آن را به عهده خواهد گرفت.
ارسال نظر