وقتی تی‌تی بزرگ می‌شود
آئودی به وعده‌اش عمل کرد و از ویرایش A۵۲۰۱۷و نسخه اسپرت آن یعنیS۵ درست سر موعد پرده برداشت. خودرویی که نسل اول آن ۹ سال پیش به کوپه و روبازهای سایز متوسط رونمایی شد. این خودرو در حقیقت ویرایشی بزرگ‌تر و قوی‌تر از خانواده اِی۴های آئودی بود. حالا در اواسط سال ۲۰۱۶ میلادی شرکت خبر عرضه نسخه ۲۰۱ را برای پایان سال جاری میلادی مخابره کرده است. محصولات جدید با ظاهری شبیه به کوپه محبوب و معروف تی‌تی وارد بازی شده است. کوپه صندوق‌دار آئودی اکنون با چشمانی کشیده و جلوپنجره‌ای تیز، از آن محصول پا به سن گذاشته قدیمی به یک اسپرت جوان‌گرای واقعی تبدیل شده است.
آئودی به وعده‌اش عمل کرد و از ویرایش A۵۲۰۱۷و نسخه اسپرت آن یعنیS۵ درست سر موعد پرده برداشت. خودرویی که نسل اول آن ۹ سال پیش به کوپه و روبازهای سایز متوسط رونمایی شد. این خودرو در حقیقت ویرایشی بزرگ‌تر و قوی‌تر از خانواده اِی۴های آئودی بود. حالا در اواسط سال ۲۰۱۶ میلادی شرکت خبر عرضه نسخه ۲۰۱ را برای پایان سال جاری میلادی مخابره کرده است. محصولات جدید با ظاهری شبیه به کوپه محبوب و معروف تی‌تی وارد بازی شده است. کوپه صندوق‌دار آئودی اکنون با چشمانی کشیده و جلوپنجره‌ای تیز، از آن محصول پا به سن گذاشته قدیمی به یک اسپرت جوان‌گرای واقعی تبدیل شده است. همان‌طور که انتظار می‌رفت آئودی روی این فرزندش نیز با زیاده‌خواهی از LED استفاده نکرده است؛ درست برخلاف کره‌ای‌ها. گفته می‌شود آئودی قصد دارد دو نمونه پیشرانه دیزلی و دو نمونه پیشرانه بنزینی را راهی بازار کند. خروجی این پیشرانه‌ها بین ۲۸۶ تا ۳۵۴ اسب‌بخار برآورد می‌شود. اما در مورد نمونه اسپرت S۳ حضور یک قلب ۳ لیتری شش سیلندر با ۲۸۰ اسب‌بخار که صفر تا صد را در ۷/ ۴ ثانیه می‌پیماید، حکایت دیگری است.
ارسال نظر