همه‌چیز درباره اونتادور ۷۹۰ اسب‌بخاری
عرضه لامبورگینی اونتادور ویرایش «سوپر ولوچه» خبر جدیدی نیست. سوپراسپرت فوق‌العاده خشن ایتالیایی که می‌توانست ۷۵۰ اسب‌بخار نیرو از دل پیشرانه ۵/ ۶ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل خود بیرون بکشد. اما حالا تیونری به اسم «تورادو» همین مدل تقویت‌شده را یک بار دیگر تقویت کرده است. اضافه شدن ۴۰ اسب‌بخار دیگر به توان خروجی این گاو خشمگین اتفاقی استثنایی در مهندسی لامبورگینی به حساب می‌آید. شرکت با زیرکی تمام، الگوی طراحی اونتادور سوپر ولوچه را حفظ کرده و فقط کمی به آن پر و بال داده است. تغییر فرم رکاب‌ها، اسپلیتر (جداکننده هوا) جلو، دیفیوزر (متمرکزکننده هوا) فیبر کربنی عقب و دمپرهای بسیار بزرگ جانبی، ظاهر انتقام‌جوی این خودرو را گیراتر کرده است.
عرضه لامبورگینی اونتادور ویرایش «سوپر ولوچه» خبر جدیدی نیست. سوپراسپرت فوق‌العاده خشن ایتالیایی که می‌توانست ۷۵۰ اسب‌بخار نیرو از دل پیشرانه ۵/ ۶ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل خود بیرون بکشد. اما حالا تیونری به اسم «تورادو» همین مدل تقویت‌شده را یک بار دیگر تقویت کرده است. اضافه شدن ۴۰ اسب‌بخار دیگر به توان خروجی این گاو خشمگین اتفاقی استثنایی در مهندسی لامبورگینی به حساب می‌آید. شرکت با زیرکی تمام، الگوی طراحی اونتادور سوپر ولوچه را حفظ کرده و فقط کمی به آن پر و بال داده است. تغییر فرم رکاب‌ها، اسپلیتر (جداکننده هوا) جلو، دیفیوزر (متمرکزکننده هوا) فیبر کربنی عقب و دمپرهای بسیار بزرگ جانبی، ظاهر انتقام‌جوی این خودرو را گیراتر کرده است. تورادو با رینگ‌های چشمگیر ۲۱ اینچی و تایرهای مسابقه‌ای پیرلی P زیرو خواص پیست خود را نیز به نمایش گذاشته است. اکنون با این ایتالیایی می‌توان صفر تا صد را در ۸/ ۲ ثانیه پیمود. این یعنی کاهش ۱/ ۰ ثانیه‌ای به نسبت نسخه استاندارد. سرعت نهایی آن نیز با اندکی افزایش به مرز ۳۶۰ کیلومتر در ساعت رسیده است.
ارسال نظر