اطلاعات بیشتر از آر۸ پایه

آئودی مدت‌ها قبل اعلام کرده بود که نمونه‌ای سبک‌تر از R۸ را برای دوست‌داران این سوپراسپرت محبوب خود تولید خواهد کرد. آئودی جدید که به احتمال زیاد سال ۲۰۱۸ راهی بازار می‌شود، برخلاف نمونه‌های فعلی که دارای پیشرانه‌های ۸ سیلندر و ۱۰ سیلندر Vشکل هستند، مجهز به موتوری شش سیلندر Vشکل است. موتوری ۳ لیتری با دو توربو که به نظر می‌آید از روی سدان سایز کوچک شرکت یعنی S۴ برداشته شده باشد. با این اوصاف پیش‌بینی می‌شود قدرت آن ۴۵۰ اسب‌بخار و گشتاورش ۵۰۰ نیوتن‌متر باشد. نسخه سبک‌تر آر۸ به معنی ضعیف‌تر بودن آن نیست.

آئودی مدت‌ها قبل اعلام کرده بود که نمونه‌ای سبک‌تر از R8 را برای دوست‌داران این سوپراسپرت محبوب خود تولید خواهد کرد. آئودی جدید که به احتمال زیاد سال 2018 راهی بازار می‌شود، برخلاف نمونه‌های فعلی که دارای پیشرانه‌های 8 سیلندر و 10 سیلندر Vشکل هستند، مجهز به موتوری شش سیلندر Vشکل است. موتوری 3 لیتری با دو توربو که به نظر می‌آید از روی سدان سایز کوچک شرکت یعنی S4 برداشته شده باشد. با این اوصاف پیش‌بینی می‌شود قدرت آن 450 اسب‌بخار و گشتاورش 500 نیوتن‌متر باشد. نسخه سبک‌تر آر8 به معنی ضعیف‌تر بودن آن نیست. چراکه شرکت روی آن همان جعبه‌دنده 7 سرعته دوکلاچه قبلی را نصب کرده است. پکیج فنی که باعث می‌شود صفر تا صد آن 4/ 3 ثانیه باشد و سرعت نهایی‌اش به مرز 304 کیلومتر در ساعت هم برسد. در حال حاضر بهترین ویرایش آر8 دارای یک پیشرانه 2/ 5 لیتری 10 سیلندر Vشکل به قدرت 610 اسب‌بخار است. باید منتظر ماند و دید که آیا نمونه پایه این سوپراسپرت مانند برادر بزرگ‌تر خود به سیستم انتقال قدرت 4WD (چهار چرخ متحرک) نیز مجهز می‌شود یا خیر؟ سیستمی که آئودی با ابداعاتی آن را کواترو نامیده است.