قورباغه‌هایی فقط برای اروپا
<p> فولکس‌واگن در نظر دارد سری ویژه‌ای از «نیو بیتل‌های» خود را صرفا برای عرضه در بازار اتحادیه اروپا آماده کند. محصولاتی که نسبت به نمونه‌های صادراتی به آمریکا و آسیا از ریزه‌کاری‌های فانتزی بیشتری برخوردار شده‌اند. استفاده از ترکیب رنگی جذاب‌تر، المان‌های آیرودینامیک برجسته‌تر و خواص فنی اسپرت‌تر، این خودروی خاطره‌انگیز را بیش از پیش خواستنی کرده است. فولکس‌واگن برای اولین‌بار از رینگ‌های ۱۷ اینچی موسوم به فیلادلفیا و ۱۸ اینچی موسوم به ریوانا استفاده کرده است. رینگ‌هایی که بر حسب انتخاب مشتری می‌تواند حتی روی مدل‌های مسابقه‌ای Rلاین نیز قرار بگیرد. </p>
فولکس‌واگن در نظر دارد سری ویژه‌ای از «نیو بیتل‌های» خود را صرفا برای عرضه در بازار اتحادیه اروپا آماده کند. محصولاتی که نسبت به نمونه‌های صادراتی به آمریکا و آسیا از ریزه‌کاری‌های فانتزی بیشتری برخوردار شده‌اند. استفاده از ترکیب رنگی جذاب‌تر، المان‌های آیرودینامیک برجسته‌تر و خواص فنی اسپرت‌تر، این خودروی خاطره‌انگیز را بیش از پیش خواستنی کرده است. فولکس‌واگن برای اولین‌بار از رینگ‌های ۱۷ اینچی موسوم به فیلادلفیا و ۱۸ اینچی موسوم به ریوانا استفاده کرده است. رینگ‌هایی که بر حسب انتخاب مشتری می‌تواند حتی روی مدل‌های مسابقه‌ای Rلاین نیز قرار بگیرد. داخل کابین به سبک و سلیقه اروپایی‌پسند طراحی شده است. یعنی آپشن‌هایی کمتر با داشبوردی خلوت‌تر و رنگی روشن. نیو بیتل‌ها مانند قبل هم در کلاس کوپه مسقف تولید می‌شوند هم در کلاس روباز. پیشرانه اولیه‌ای که شرکت برای این خودرو تدارک دیده، نمونه‌ای است ۲/ ۱ لیتری توربوشارژشده به قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار. نمونه‌های ۱۷۰ و ۲۲۰ اسب‌بخاری را نیز تولید خواهند شد.
