باز هم نبوغ منصوری و لامبورگینی

تردیدی نیست که گاوخشمگین ایتالیا بیش از هر شرکت دیگر، منصوری این تیونر ایرانی‌الاصل را سر وجد می‌‌آورد. تقریبا از هر ۳ پروژه تیونینگ این شرکت، یکی را محصولات متنوع لامبورگینی تشکیل می‌دهند. حالا هم که می‌بینیم اونتادور سوپرولوچه گیر منصوری‌ها افتاده است. خودرویی که اگر خوب دقت کنید، ریزه‌کاری‌های طراحی ابرهیولای وننو را زیر پوستش می‌بینید. به خصوص رینگ‌ها، جلوپنجره و سپر عقب. مثل همیشه منصوری اوج دیوانه‌بازی خود را با استفاده از بدنه یک‌دست فیبر کربنی به رخ کشیده است. آینه‌ها، هواکش روی سقف و حتی بال عقبش هم فیبر کربنی هستند.

تردیدی نیست که گاوخشمگین ایتالیا بیش از هر شرکت دیگر، منصوری این تیونر ایرانی‌الاصل را سر وجد می‌‌آورد. تقریبا از هر 3 پروژه تیونینگ این شرکت، یکی را محصولات متنوع لامبورگینی تشکیل می‌دهند. حالا هم که می‌بینیم اونتادور سوپرولوچه گیر منصوری‌ها افتاده است. خودرویی که اگر خوب دقت کنید، ریزه‌کاری‌های طراحی ابرهیولای وننو را زیر پوستش می‌بینید. به خصوص رینگ‌ها، جلوپنجره و سپر عقب. مثل همیشه منصوری اوج دیوانه‌بازی خود را با استفاده از بدنه یک‌دست فیبر کربنی به رخ کشیده است. آینه‌ها، هواکش روی سقف و حتی بال عقبش هم فیبر کربنی هستند. اونتادور به خودی خود، محصول خشنی بود. حالا با تیزتر شدن دماغه، رکاب‌ها و سپرها خشونت آن 2 برابر شده است. گفته می‌شود با دستکاری جنون‌آمیز پیشرانه‌ای که خود می‌توانست 750 اسب‌بخار نیرو تولید کند، حالا خروجی به مرز 818 اسب‌بخار رسیده است. این یعنی کاهش 2/ 0 ثانیه‌ای شتاب صفر تا صد و رسیدن به رکورد 7/ 2 ثانیه. سرعت نهایی نیز اندکی بهبود یافته و به مرز 360 کیلومتر در ساعت رسید. منصوری ادعا کرده است که تنها 20 دستگاه از این خودرو تولید خواهد کرد. مانند همیشه، هیچ اطلاعاتی درباره مشتریان این خودرو منتشر نخواهد شد.