وانتـی برای رالی!
سیلورادو آنقدر توانمندی دارد که شورولت به‌عنوان شرکت سازنده قصد دارد آن را راهی مسابقات رالی کند. البته واقعیت آن است که چنین اتفاقی هرگز رخ نمی‌دهد و آنچه شِوی ساخته پیکاپی است که از قابلیت‌های تحسین‌برانگیز فنی بهره می‌برد. نسخه ۲۰۱۶ سیلورادو با نام «رالی ادیشن» مجهز به یک پکیج منحصر به فرد بهینه‌سازی شده تعلیق و هندلینگ است. استفاده از رینگ و لاستیک<br> ۲۲ اینچی مخصوص رالی با آن پوشش مشکی‌رنگ در کنار رنگ‌بندی استثنایی بدنه، جلوه‌ای دلربا از این خودرو ساخته است. شورولت تاکید می‌کند که سیلورادوی جدید یک سر و گردن از مدل قبلی یعنی «ویرایش نیمه‌شب» کارآمدتر و هیجان‌انگیزتر است.
سیلورادو آنقدر توانمندی دارد که شورولت به‌عنوان شرکت سازنده قصد دارد آن را راهی مسابقات رالی کند. البته واقعیت آن است که چنین اتفاقی هرگز رخ نمی‌دهد و آنچه شِوی ساخته پیکاپی است که از قابلیت‌های تحسین‌برانگیز فنی بهره می‌برد. نسخه 2016 سیلورادو با نام «رالی ادیشن» مجهز به یک پکیج منحصر به فرد بهینه‌سازی شده تعلیق و هندلینگ است. استفاده از رینگ و لاستیک
22 اینچی مخصوص رالی با آن پوشش مشکی‌رنگ در کنار رنگ‌بندی استثنایی بدنه، جلوه‌ای دلربا از این خودرو ساخته است. شورولت تاکید می‌کند که سیلورادوی جدید یک سر و گردن از مدل قبلی یعنی «ویرایش نیمه‌شب» کارآمدتر و هیجان‌انگیزتر است. شاید باورکردنی نباشد ولی زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه فوق حجیم 6.6 لیتری هشت سیلندر Vشکل به قدرت 397 اسب‌بخار در 3200 دور در دقیقه و گشتاور خیره‌کننده 1037 نیوتن‌متر در 1600 دور در دقیقه دیده می‌شود. جعبه‌دنده این غول 5.7 متری نمونه مدرن 8 سرعته اتوماتیک است که به‌صورتی مهندسی‌شده دنده‌های سنگین از سبک جداسازی شده است. سال گذشته بود که اولین ویرایش رالی روی سیلورادو عرضه و با استقبال بی‌نظیری روبه‌رو شد. حالا دومین ویرایش از این پکیج زیبا به راحتی خواهد توانست بازار دوج Ram به‌عنوان نزدیک‌ترین رقیب را تحت تاثیر قرار دهد.
