اثر هنری داغ مک‌لارن

اولین‌باری که دنیا با توانمندی‌های خیره‌کننده شرکت تیونینگ «ام. اس. اُ» آشنا شد، چهار سال پیش و روی پروژه مک‌لارن ام‌پی۴ بود. حالا این تیونر با یک مک‌لارن دیگر بازگشته است. مدل انتخابی آنها، ۵۷۰جی‌تی است. در نگاه اول اصلا‌ به نظر نمی‌‌آید که تغییری در این انگلیسی ناآرام ایجاد شده باشد. ولی این دقیقا همان هنر ام. اس. اُ است. برای نخستین‌بار روی یکی از تولیدات مک‌لارن از رنگ «آبی اقیانوسی» استفاده شده است. رینگ‌های آن نیز با استادی تمام کمی تیره‌تر از نسخه استاندارد طراحی شده‌اند. استفاده از تریم مشکی در سپرهای جلو و رکاب‌های کناری و اسپلیتر عقب، جلوه پرابهت آن را دوچندان کرده است.

اولین‌باری که دنیا با توانمندی‌های خیره‌کننده شرکت تیونینگ «ام.اس.اُ» آشنا شد، چهار سال پیش و روی پروژه مک‌لارن ام‌پی۴ بود. حالا این تیونر با یک مک‌لارن دیگر بازگشته است. مدل انتخابی آنها، ۵۷۰جی‌تی است. در نگاه اول اصلا‌ به نظر نمی‌‌آید که تغییری در این انگلیسی ناآرام ایجاد شده باشد. ولی این دقیقا همان هنر ام.اس.اُ است. برای نخستین‌بار روی یکی از تولیدات مک‌لارن از رنگ «آبی اقیانوسی» استفاده شده است. رینگ‌های آن نیز با استادی تمام کمی تیره‌تر از نسخه استاندارد طراحی شده‌اند. استفاده از تریم مشکی در سپرهای جلو و رکاب‌های کناری و اسپلیتر عقب، جلوه پرابهت آن را دوچندان کرده است. تیونر بدون دستکاری در مشخصات فنی تنها ظاهر آن را مانند یک اثر هنری شکل داده است. این یعنی مک‌لارن فوق هنوز هم درون سینه خود همان پیشرانه ۳.۸ لیتری هشت سیلندر Vشکل را دارد که به راحتی می‌توانست ۵۶۲ اسب‌بخار نیرو تولید کند.