فوق‌برنامه اتریشی‌ها
کی‌تی‌ام که اغلب آن را به‌عنوان یک موتورسیکلت‌ساز اتریشی می‌شناسند، یکی از بهترین مدل‌های خود را در کلاس اسپیدسترهای روباز معرفی کرد. در حقیقت با استفاده از ساختار مدل قدیمی ایکس‌بو، نسخه‌ای جدید با عنوان RR تولید شد. یک اسپرت بی‌نظیر تمام فیبر کربنی. اتریشی‌ها روی این پروژه نیز از همکاری آئودی سود برده‌اند چراکه پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ آنکه پیش از این ۲۴۰ اسب‌بخار نیرو و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد، ساخت آلمان‌ها است. اما قلب جدید می‌تواند ۳۰۰ اسب‌بخار نیرو و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.
کی‌تی‌ام که اغلب آن را به‌عنوان یک موتورسیکلت‌ساز اتریشی می‌شناسند، یکی از بهترین مدل‌های خود را در کلاس اسپیدسترهای روباز معرفی کرد. در حقیقت با استفاده از ساختار مدل قدیمی ایکس‌بو، نسخه‌ای جدید با عنوان RR تولید شد. یک اسپرت بی‌نظیر تمام فیبر کربنی. اتریشی‌ها روی این پروژه نیز از همکاری آئودی سود برده‌اند چراکه پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ آنکه پیش از این ۲۴۰ اسب‌بخار نیرو و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد، ساخت آلمان‌ها است. اما قلب جدید می‌تواند ۳۰۰ اسب‌بخار نیرو و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. به لطف کاهش وزن خیره‌کننده، شتاب صفر تا صد آن از ۹/ ۳ به ۳ ثانیه کاهش پیدا کرده است. سرعت نهایی همچنان روی مرز ۲۲۰ کیلومتر در ساعت باقی‌مانده است. دلیل این اقدام مسائل ایمنی بوده است. با اینکه از دور به نظر نمی‌آید، ولی تایرهای جلویی ایکس‌بو آر.آر ۲۰۵.۴۵ میلی‌متری ۱۷ اینچی و تایرهای عقبی آن ۲۳۵.۴۰ میلی‌متری ۱۸ اینچی هستند.
ارسال نظر