پیکانتو دیگر فانتزی نیست
سری جدید هاچبکهای مینیسایز کیا را از این به بعد نمیتوان محکوم به فانتزی بودن کرد. خودروساز کرهای در نظر دارد ویرایش منحصر به فردی از آن را فقط برای بازار اروپا به فروش برساند. در واقع سری ۲۰۱۷ این پیکانتو با چهرهای وارد بازی شده که پیشتر روی نمونههای تیونینگ دیده بودیم. این خودرو با پیشرانه پایه یک لیتری سه سیلندر تقویتشده به قدرت ۶۶ اسببخار تولید خواهد شد. نسخه بهتر آن با پیشرانه ۲۵/ ۱ لیتری قدرتی ۸۳ اسببخاری را فراهم میکند. تولیدات جدید کیا با سمت و سو گرفتن به دنیای جیتیها، بازار جدید خودروهای سایز کوچک اسپورت را از آن خود کردهاند.
سری جدید هاچبکهای مینیسایز کیا را از این به بعد نمیتوان محکوم به فانتزی بودن کرد. خودروساز کرهای در نظر دارد ویرایش منحصر به فردی از آن را فقط برای بازار اروپا به فروش برساند. در واقع سری ۲۰۱۷ این پیکانتو با چهرهای وارد بازی شده که پیشتر روی نمونههای تیونینگ دیده بودیم. این خودرو با پیشرانه پایه یک لیتری سه سیلندر تقویتشده به قدرت ۶۶ اسببخار تولید خواهد شد. نسخه بهتر آن با پیشرانه ۲۵/ ۱ لیتری قدرتی ۸۳ اسببخاری را فراهم میکند. تولیدات جدید کیا با سمت و سو گرفتن به دنیای جیتیها، بازار جدید خودروهای سایز کوچک اسپورت را از آن خود کردهاند. این حس جوانگرایی را حتی میتوان داخل کابین نیز مشاهده کرد. جایی که صندلیهای مسابقهای با سیستم صوتی حرفهای و یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی با سیستم عامل اندروید دیده میشود. کیا بهشدت در پی آن است تا بتواند جایگاه سوزوکی سوئیفت را در بازار اروپای غربی به دست بیاورد.
ارسال نظر