درباره لوکس‌ترین محصول هیوندای
با تایید شدن خبر خداحافظی سدان تجملی Equus، هیوندای ناچار بود در اسرع وقت جانشینی برای آن معرفی کند. تا ماه‌ها هنوز معلوم نبود آیا شرکت قصد دارد اساسا برای این خودرو یک نسخه جایگزین طراحی کند یا خیر. تا اینکه در روزهای اخیر خبر رسمی عجیبی منتشر شد با این عنوان که مدل جنسیس EQ۹۰۰ به طور قطع به جای پرچم‌دار قبلی خودروهای لوکس این کره‌ای مشهور قرار بگیرد. گفته می‌شود نسخه جدید به نسبت جنسیس‌های استاندارد ۱۱۵ میلی‌متر طویل‌تر است. استفاده از یک نمایشگر ۱۲. ۳ اینچی در داخل به قابلیت‌های تجملی آن افزوده است.
با تایید شدن خبر خداحافظی سدان تجملی Equus، هیوندای ناچار بود در اسرع وقت جانشینی برای آن معرفی کند. تا ماه‌ها هنوز معلوم نبود آیا شرکت قصد دارد اساسا برای این خودرو یک نسخه جایگزین طراحی کند یا خیر. تا اینکه در روزهای اخیر خبر رسمی عجیبی منتشر شد با این عنوان که مدل جنسیس EQ900 به طور قطع به جای پرچم‌دار قبلی خودروهای لوکس این کره‌ای مشهور قرار بگیرد. گفته می‌شود نسخه جدید به نسبت جنسیس‌های استاندارد 115 میلی‌متر طویل‌تر است. استفاده از یک نمایشگر 12.3 اینچی در داخل به قابلیت‌های تجملی آن افزوده است. قرار است پیشرانه اصلی آن نمونه‌ای 3.3 لیتری توربوشارژ شده 6 سیلندر Vشکل باشد که خروجی آن 365 اسب‌بخار و گشتاورش 510 نیوتن‌متر است. بهره‌گیری از یک جعبه‌دنده 8 سرعته کاری کرده است که جنسیس سوپرلوکس بتواند صفر تا صد را در 6.2 ثانیه برود. هیوندای جنسیس سدان سایز بزرگ نیمه لوکسی بود که هیوندای برای اولین‌بار آن را سال 2007 در نمایشگاه نیویورک رونمایی کرد. همان ایام گفته شد که این خودروساز نامدار کره‌ای برای این پروژه چیزی بیش از 533 میلیون دلار سرمایه‌گذاری کرده است. هیوندای معتقد است که جنسیس می‌تواند با بی‌ام‌و
سری 5، کادیلاک CTS و لکسوس GS رقابت کند.
ارسال نظر