بعد از مدت‌ها ناگهان کارما

تا همین چند سال پیش قبل از آنکه شورولت ولت یکه‌تاز خودروهای اسپرت هیبریدی باشد، یک شرکت فنلاندی به اسم فیسکر محصولی زیبا و قدرتمند به نام «کارما» را راهی بازار می‌کرد که البته با استقبال چشم‌گیری هم روبه‌رو می‌شد. فیسکر بعد از مدتی با مشکلات مالی روبه‌رو شد و تا آستانه ورشکستگی نیز پیش رفت. تا اینکه یک کمپانی چینی به اسم «وانژیانگ» پیدا شد و با خریداری عمده سهام آن نه‌تنها شرکت را نجات داد بلکه تحولی کلی در ساختارش پدید آورد. حالا دیگر خودروسازی به اسم فیسکر ندارم و کارما نام برند آن شده است.

تا همین چند سال پیش قبل از آنکه شورولت ولت یکه‌تاز خودروهای اسپرت هیبریدی باشد، یک شرکت فنلاندی به اسم فیسکر محصولی زیبا و قدرتمند به نام «کارما» را راهی بازار می‌کرد که البته با استقبال چشم‌گیری هم روبه‌رو می‌شد. فیسکر بعد از مدتی با مشکلات مالی روبه‌رو شد و تا آستانه ورشکستگی نیز پیش رفت. تا اینکه یک کمپانی چینی به اسم «وانژیانگ» پیدا شد و با خریداری عمده سهام آن نه‌تنها شرکت را نجات داد بلکه تحولی کلی در ساختارش پدید آورد. حالا دیگر خودروسازی به اسم فیسکر ندارم و کارما نام برند آن شده است. تنها مدل موجود شرکت کارما «ریورو» نام دارد. یک هیبریدی عالی با پیشرانه درون‌سوز جنرال‌موتورز که به لطف حضور موتور برقی به قدرتی ۲۶۰ اسب‌بخاری رسیده است. محصول ۲۰۱۷ کارما می‌تواند صفر تا صد را طی ۵.۴ ثانیه بپیماید. این یعنی یک ثانیه سریع‌تر از نمونه قبلی. قیمت کارما ریورو ۱۳۰ هزار دلار خواهد بود.