تغییر از مسابقهای ها شروع میشود
طراحی خودروها در بخش مسابقات اتومبیلرانی یکی از موضوعات پر هیجانی است که به دانش فنی بسیار بالایی نیاز دارد. خودروهای مسابقهای در کلاسهای مختلف در سالهای آینده به شتاب و سرعتهای بیشتری دست پیدا میکنند که تا پیش از این تنها یک رویا بوده است. در بخش خودروهای فرمول یک اعمال تغییرات بستگی به قوانین مسابقه دارد و تیمها اجازه ندارند تغییری در بسیاری از بخشهای خودرو ایجاد کنند. اخیرا این قوانین تا حدودی تغییر پیدا کردهاند و خودروهای فرمول یک اجازه پیدا کردهاند از تایرهای پهن تر و با طراحی متفاوتتری از بدنه مواجه شوند که در نهایت افزایش پایداری و امکان رسیدن به سرعتهای بالا را در اختیار تیمها قرار میدهد.
طراحی خودروها در بخش مسابقات اتومبیلرانی یکی از موضوعات پر هیجانی است که به دانش فنی بسیار بالایی نیاز دارد. خودروهای مسابقهای در کلاسهای مختلف در سالهای آینده به شتاب و سرعتهای بیشتری دست پیدا میکنند که تا پیش از این تنها یک رویا بوده است. در بخش خودروهای فرمول یک اعمال تغییرات بستگی به قوانین مسابقه دارد و تیمها اجازه ندارند تغییری در بسیاری از بخشهای خودرو ایجاد کنند. اخیرا این قوانین تا حدودی تغییر پیدا کردهاند و خودروهای فرمول یک اجازه پیدا کردهاند از تایرهای پهن تر و با طراحی متفاوتتری از بدنه مواجه شوند که در نهایت افزایش پایداری و امکان رسیدن به سرعتهای بالا را در اختیار تیمها قرار میدهد. تغییر در خودروها پویا است و تیمها از هیچ تلاشی برای بهتر شدن چشم پوشی نمیکنند. تیمهای مهندسی که در مسابقات اتومبیلرانی نقش فعالی دارند پی در پی در حال کار روی مواد جدید و حتی سوختهای جدید هستند تا عملکرد خودروها افزایش پیدا کند. با افزایش عملکرد خودروها طراحی بدنه نیز باید متناسب با توان خودرو تغییر کند. استفاده از مواد جدید یا فرمولهای جدید در ساخت بدنه خودروها تحولی در مسابقات ایجاد خواهد کرد. در رابطه با خودروهایی که در خارج از پیست مسابقه میدهند طراحی بدنه ممکن است به سمت جذب نیروی خورشید برود که در رابطه با خودروهای مسابقهای از نوع برقی این مساله بیشتر جای کار دارد.
در سال جاری هم در مسابقات پاریس داکار خودرویی شاسی بلند و برقی با استفاده از سقفی پوشانده شده از صفحات خورشیدی بدون اینکه طراحی خودرو تغییر کند در مسابقه حاضر شد و توانست به خط پایان برسد. ایدهها و طرحهای بسیار زیادی در رابطه با روشهای مختلفی از تامین انرژی در خودروهای مسابقهای مطرح میشود که روی طراحی بدنه آنها نیز تاثیر میگذارد. استفاده از توربینهای بادی کوچک برای تولید برق هنگام حرکت موضوعی است که جنرال موتورز به آن فکر میکند. تغییر در طراحی پیشرانه و بدنه خودرو میتواند به این نقطه ختم شود که خودروهای مسابقهای در مسابقات چندگانه شرکت کنند و در روی آب و هوا و زمین به مسابقه بپردازند که در نوع خود قابل توجه خواهد بود. افزایش کارآیی خودروها در گذشتههای دور به مطرح شدن مسابقات اتومبیلرانی برمی گردد که باعث شد خودرو سازان وارد رقابت با یکدیگر شوند و پی در پی روی طراحی محصولاتی بهتر سرمایهگذاری کنند. از این جهت رالی و مسابقات اتومبیلرانی اهمیت زیادی در رشد فناوریها دارد و از همین محلها فناوری به خودروهای خیابانی ارسال میشود و باعث افزایش کارآیی در خودروهای عادی و تولیدی میشود. خودروهای برقی با طراحیهای منحصربهفرد خود از راه خواهند رسید و میتوان انتظار داشت با افزایش رقابت اتومبیلرانی بین خودروسازان برقی شاهد سرعت بیشتری در افزایش توان این نوع خودروها و طراحیهای رادیکالتری در آنها بود.
ارسال نظر