انتقال پروازهای قطری به آسمان ایران؟

غزاله طایفه
دبیر گروه بازرگانی

برنامه حصر اقتصادی و سیاسی قطر در حالی از‌سوی پنج کشور عربی شامل عربستان‌، مصر، امارات، بحرین و لیبی کلید خورد که عبور هواپیماهای قطری نیز از آسمان این کشورها مشمول تحریم است. این کشورها اعلام کرده‌اند که آسمان خود را روی شرکت‌های هواپیمایی قطر به خصوص قطرایرویز به‌عنوان شرکت حامل پرچم این کشور، مسدود کرده‌اند. بررسی خطوط پروازی قطری نشان می‌دهد که بیشترین پروازهای ایرلاین‌های این کشور به سمت شمال آفریقا و جنوب اروپا صورت می‌گیرد. تا پیش از تشدید منازعه علیه قطر، هواپیماهای این کشور وارد حریم هوایی عربستان و مصر می‌شدند، اما با تحریم هوایی، ایرلاین‌های قطری مجبور به تغییر مسیر هستند.

یکی از مسیرهای جایگزین عبور از حریم هوایی ایران و عراق و اردن به مقصد شمال آفریقا است. پرواز هواپیماهای قطری برای مقصد اروپای شمالی و مرکزی و حوزه آتلانتیک نیز ابتدا از حریم هوایی بحرین، کویت، عراق و ترکیه عبور می‌کرد و مسیر دیگر آن نیز عبور از آسمان ایران، ترکیه و سپس ورود به حریم هوایی اروپا است. اینکه تحریم هوایی ایرلاین‌های قطری منجر به افزایش ترافیک هوایی و کسب درآمد برای ایران با ورود هواپیماهای قطری می‌شود یا نه، سوالی است که تحلیلگران حوزه هوایی پاسخ‌های مختلفی به آن می‌دهند. برخی کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند در صورت استقبال این شرکت هواپیمایی از حریم هوایی ایران، روزانه 80 پرواز و برخی دیگر با نگاهی خوش‌بینانه اعلام می‌کنند که 200 پرواز به پروازهای عبوری از حریم هوایی ایران افزوده شود. برخی نیز معتقدند گرچه این بحران در اقتصاد حمل‌ونقل هوایی قطر تاثیرگذار است، اما اثر چندانی در افزایش چشمگیر ترافیک هوایی ایران نخواهد داشت و برای برنامه‌ریزی صنعت هوایی ایران متناسب با تحولات منطقه، باید منتظر تصمیم قطری‌ها بود.