رقیب آمریکایی برای سری ۷

همزمان با عرضه مدل‌های جدید سوپرلوکس بی‌ام‌و یعنی همان سری ۷ دوست‌داشتنی، شرکت‌های مختلف به تکاپو افتاده‌اند. مرسدس کار خود برای معرفی ویرایش ویژه Sکلاس را سرعت بخشید و آئودی نیز تا چندی دیگر از مدل بهینه‌شده اس۸ خود پرده‌برداری می‌کند. اما نکته جالب اینجاست که در کنار هیاهوی آلمانی‌‌ها، کادیلاک به‌عنوان اسطوره لوکس‌سازی آمریکایی‌ها، با معرفی مدلی منحصر‌به‌فرد از سدان ATS، رقابتش را با باواریایی‌ها علنی کرد. خودرویی که در همان نگاه اول رینگ‌های ۱۹ اینچی و تایرهای ۲۲۵. ۳۵ میلی‌متری‌اش جلب توجه می‌کنند.

همزمان با عرضه مدل‌های جدید سوپرلوکس بی‌ام‌و یعنی همان سری ۷ دوست‌داشتنی، شرکت‌های مختلف به تکاپو افتاده‌اند. مرسدس کار خود برای معرفی ویرایش ویژه Sکلاس را سرعت بخشید و آئودی نیز تا چندی دیگر از مدل بهینه‌شده اس۸ خود پرده‌برداری می‌کند. اما نکته جالب اینجاست که در کنار هیاهوی آلمانی‌‌ها، کادیلاک به‌عنوان اسطوره لوکس‌سازی آمریکایی‌ها، با معرفی مدلی منحصر‌به‌فرد از سدان ATS، رقابتش را با باواریایی‌ها علنی کرد. خودرویی که در همان نگاه اول رینگ‌های ۱۹ اینچی و تایرهای ۲۲۵.۳۵ میلی‌متری‌اش جلب توجه می‌کنند. کادیلاک با انتخاب تایرهای پیرلی مدل پی‌-زیرو، به خوبی توانایی‌های اسپرت آن را نیز به رخ کشیده است. آمریکایی فوق با یک قلب ساده ۲ لیتری توربوشارژ می‌تواند ۲۷۲ اسب‌بخار نیرو و ۴۰ نیوتن‌متر گشتاور فراهم کند. جعبه‌دنده‌ آن از مدرن‌ترین‌ نمونه‌های بازار یعنی ۸ سرعته اتوماتیک انتخاب شده است. ای‌تی‌اس پایه قیمتی حدود ۲۶ هزار دلار دارد و نسخه نهایی آن قیمتی برابر با ۵۰ هزار دلار.