سریع‌ترین لادای تاریخ
در رقابت‌های آتی رالی با مسیرهای دشوار، علاوه بر فورد آمریکا، سیتروئن فرانسه و هوندای ژاپن حالا قرار است لادای روسیه نیز حضور داشته باشد. اتفاقی عجیب از شرکتی که محصولاتش را اغلب به‌عنوان خودروهایی سنگین و تنبل می‌شناسیم. این خودروساز اکنون با معرفی کالینا ویرایش NFR توانسته سریع‌ترین محصول کل تاریخ خود را تولید کند. برای این خودروی ساده از یک پیشرانه ۶/ ۱ لیتری تقویت‌شده به قدرت ۱۳۶ اسب‌بخار بهره گرفته شده است. جعبه‌دنده مسابقه‌ای و ضریب کوتاه آن به‌صورت ۵ سرعته دستی طراحی شده است. این پکیج کاری کرده است که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت کالینا ۹.
در رقابت‌های آتی رالی با مسیرهای دشوار، علاوه بر فورد آمریکا، سیتروئن فرانسه و هوندای ژاپن حالا قرار است لادای روسیه نیز حضور داشته باشد. اتفاقی عجیب از شرکتی که محصولاتش را اغلب به‌عنوان خودروهایی سنگین و تنبل می‌شناسیم. این خودروساز اکنون با معرفی کالینا ویرایش NFR توانسته سریع‌ترین محصول کل تاریخ خود را تولید کند. برای این خودروی ساده از یک پیشرانه ۶/ ۱ لیتری تقویت‌شده به قدرت ۱۳۶ اسب‌بخار بهره گرفته شده است. جعبه‌دنده مسابقه‌ای و ضریب کوتاه آن به‌صورت ۵ سرعته دستی طراحی شده است. این پکیج کاری کرده است که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت کالینا ۹.۲ ثانیه ثبت شود. سرعت نهایی‌اش نیز کمی بیشتر از ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. شاید این اعداد و ارقام در حدو اندازه‌های نامداران مسابقه‌ای نباشد، ولی بدون‌شک برای شرکت یک نقطه عطف محسوب می‌شود. به گفته لادا، سیستم‌های هندلینگ، ترمزگیری و تعلیق این خودرو با انبوهی از بهینه‌سازی‌های مهندسی مجددا بازطراحی شده‌اند. قرار است در سال اول تولید تقریبا ۵۰ دستگاه از کالینای ان.اف.آر تولید شود که قیمت پایه آن نیز زیر ۱۲هزار و ۵۰۰ دلار برآورد می‌شود.
ارسال نظر