افتخارآفرینی یک ژاپنی در استرالیا
چه کسی فکرش را می‌کرد که سوبارو آن هم با مدل فوق اسپرت WRX خود بتواند در بازار پرهیاهوی استرالیا که انبوه سوپراسپرت‌های آمریکایی و انگلیسی حضور دارند، بیش از ۵۰ هزار دستگاه خودرو بفروشد؟ پدیده‌ای تکرار نشدنی از یک اسپرت‌ساز آسیایی. دقیقا به همین دلیل بوده که شرکت ویرایش ویژه‌ای از این سدان جوانگرا را به تیراژی محدود برای کشور کانگورو تدارک دیده است. محصولی که ۲۰۰۰ دلار گران‌تر از نسخه معمولی‌اش است. سوبارو برای ویرایش ویژه از رینگ‌های جدید ۱۸ اینچی برند «بی. بی. اس»، تایرهای مسابقه‌ای/ خیابانی، صندلی ریس و یک جعبه‌دنده مسابقه‌ای ضریب کوتاه سرعته دستی استفاده کرده است.
چه کسی فکرش را می‌کرد که سوبارو آن هم با مدل فوق اسپرت WRX خود بتواند در بازار پرهیاهوی استرالیا که انبوه سوپراسپرت‌های آمریکایی و انگلیسی حضور دارند، بیش از ۵۰ هزار دستگاه خودرو بفروشد؟ پدیده‌ای تکرار نشدنی از یک اسپرت‌ساز آسیایی. دقیقا به همین دلیل بوده که شرکت ویرایش ویژه‌ای از این سدان جوانگرا را به تیراژی محدود برای کشور کانگورو تدارک دیده است. محصولی که ۲۰۰۰ دلار گران‌تر از نسخه معمولی‌اش است. سوبارو برای ویرایش ویژه از رینگ‌های جدید ۱۸ اینچی برند «بی.بی.اس»، تایرهای مسابقه‌ای/ خیابانی، صندلی ریس و یک جعبه‌دنده مسابقه‌ای ضریب کوتاه سرعته دستی استفاده کرده است. داخل کابین مانند یک سوپراسپرت مدرن اروپایی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی برای کنترل تمام مکانیزم‌های فنی خودرو تدارک دیده شده است. این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری باکسر (تخت) خود خواهد توانست ۲۶۵ اسب‌بخار نیرو و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. قرار است از این ژاپنی تنها ۲۰۰ دستگاه به قیمت ۴۶ هزار دلار ساخته شود. دبلیو.آر.ایکس در حقیقت نسخه مسابقه‌ای و اسپرت‌شده سوبارو ایمپرزا است که سطح خاصی از قابلیت‌ها و ویژگی‌های مخصوص پیست را برای استفاده در جاده‌های شهری فراهم کرده است. اغلب کارشناسان این خودرو را اصلی‌ترین رقیب میتسوبیشی لنسر اوولوشن می‌دانند.
ارسال نظر