جولیتا بر پایه جولیا
آلفارومئو شدیدا در تدارک آن است که هرچه سریعتر نسل جدید جولیتا را روانه بازار کند. اما کارشناسان بر این باورند این اتفاق زودتر از سال ۲۰۱۷ رخ نمیدهد. با این حال از گوشه و کنار خبر میرسد که این خودرو از نظر ظاهر و باطن بسیار شبیه کانسپت اخیر شرکت یعنی جولیا است. فیات مالک ایتالیایی برند آلفا که اکنون شراکتی تنگاتنگ با کرایسلر آمریکا دارد، برنامههای خود برای عرضه جولیتای جدید را کمابیش منتشر کرده است. نسل جدید جولیتا با خداحافظی از پلت‌فرم قدیمی، سراغ نسخهای بزرگ‌تر و کشیدهتر خواهد رفت.
آلفارومئو شدیدا در تدارک آن است که هرچه سریعتر نسل جدید جولیتا را روانه بازار کند. اما کارشناسان بر این باورند این اتفاق زودتر از سال 2017 رخ نمیدهد. با این حال از گوشه و کنار خبر میرسد که این خودرو از نظر ظاهر و باطن بسیار شبیه کانسپت اخیر شرکت یعنی جولیا است. فیات مالک ایتالیایی برند آلفا که اکنون شراکتی تنگاتنگ با کرایسلر آمریکا دارد، برنامههای خود برای عرضه جولیتای جدید را کمابیش منتشر کرده است. نسل جدید جولیتا با خداحافظی از پلت‌فرم قدیمی، سراغ نسخهای بزرگ‌تر و کشیدهتر خواهد رفت. با اینکه هیچ توضیحی درباره مشخصات فنی آن ارائه نشده ولی میدانیم که پیشرانههای آینده جولیتا با قدرتهای 110 و 330 اسببخاری خواهند بود. درحالی‌که قویترین نسخه فعلی جولیتا با پیشرانه 2 لیتری توربوشارژرشده میتواند 148 اسببخار نیرو در 3750 دور در دقیقه و 350 نیوتنمتر گشتاور در 1750 دور در دقیقه تولید کند. جولیتای فوق صفر تا صد را در 8 ثانیه میپیماید و به سرعت نهایی 220 کیلومتر بر ساعت میرسد. سال جدید 2016 آخرین سالی است که مشتریان آلفارومئو با این خودرو سر میکنند. آلفارومئو سری جدید این خودرو را از سال 2010 روی خط
تولید برد و یک سال بعد جایزه بهترین خودروی اروپا را نیز از آن خود کرد.
