وقتی ب‌ام‌و کراتین مصرف می‌کند!

تصور کنید وقتی ب‌ام‌و M۴‌ که خودش یک بار از سوی ام‌پاور تقویت شده به باشگاه بدن‌سازی برود. این همان کاری است که تیونر «ام‌اند ام» با آن کرده است. شرکتی که قبلا دیده بودیم چطور با M۳‌ خاطره‌انگیز آتش‌بازی به راه انداخته بود. پروژه جدید آنها با دستکاری جنون‌آمیز پیشرانه شروع شد. در فاز اول توانستند ۴۹۰ اسب‌بخار نیرو از دل پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی آن بیرون بکشند. سپس در فاز دوم توانستند قدرت را تا مرز ۵۴۰ اسب‌بخار افزایش دهند. در آخرین فاز تیونینگ، این خودرو توانست قدرت ۵۸۰ اسب‌بخاری را روی دستگاه داینو به نمایش بگذارد.

تصور کنید وقتی ب‌ام‌و M۴‌ که خودش یک بار از سوی ام‌پاور تقویت شده به باشگاه بدن‌سازی برود. این همان کاری است که تیونر «ام‌اند ام» با آن کرده است. شرکتی که قبلا دیده بودیم چطور با M۳‌ خاطره‌انگیز آتش‌بازی به راه انداخته بود. پروژه جدید آنها با دستکاری جنون‌آمیز پیشرانه شروع شد. در فاز اول توانستند ۴۹۰ اسب‌بخار نیرو از دل پیشرانه ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی آن بیرون بکشند. سپس در فاز دوم توانستند قدرت را تا مرز ۵۴۰ اسب‌بخار افزایش دهند. در آخرین فاز تیونینگ، این خودرو توانست قدرت ۵۸۰ اسب‌بخاری را روی دستگاه داینو به نمایش بگذارد. در این مرحله بود که گشتاور باورنکردنی ۷۵۰ نیوتن‌متری حاصل شد. تردیدی نیست که برای این اقدامات لازم بوده که ECU‌ یک بار دیگر برنامه‌نویسی شود تا نوع پاشش و زمان‌بندی احتراق منظم شود. البته شرکت تیونر برای این چند مرحله چیزی حدود ۴۸۰۰ یورو به قیمت پایه اضافه می‌کند. ‌حالا ام۴ جدید می‌تواند صفر تا صد را در فقط ۵/ ۳ ثانیه بپیماید. شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعتش هم ۲/ ۱۱ ثانیه خواهد بود. این خودرو با محدودکننده الکترونیک می‌تواند سرعت نهایی ۲۵۰ کیلومتر در ساعتی را تجربه کند، اما بدون حضور این محدودیت مرز ۳۳۰ کیلومتر در ساعتی را هم پشت سر می‌گذارد.