قهرمان گشتاور

در میان خودروهایی که در سال ۲۰۱۶ به بازار می‌آیند، عنوان قهرمان گشتاور به خودرو جنجالی شرکت کوئینگزگ رسید. مدل ۲۰۱۶ کوئینگزگ رگرا با موتوری عرضه می‌شود که می‌تواند ۲۰۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این در حالی است که مدل قبلی این خودرو تنها ۱۲۸۰ نیوتن متر گشتاور داشت. به نظر می‌رسد مهندسان کوئینگزگ چیزی بیشتر از اضافه کردن دو توربوشارژر را روی این خودرو انجام داده‌اند. چرا که حجم موتور آن تغییری نکرده و همان هشت سیلندر ۵۰۰۰ سی‌سی باقی مانده است. زمانی که با عدد ۲۰۰۰ نیوتن متر برای گشتاور رو‌به‌رو می‌شویم اولین سوالی که به ذهن می‌رسد این است که یک خودرو شهری آیا به چنین گشتاوری نیاز دارد؟ قطعا جواب این سوال منفی است.

در میان خودروهایی که در سال 2016 به بازار می‌آیند، عنوان قهرمان گشتاور به خودرو جنجالی شرکت کوئینگزگ رسید. مدل 2016 کوئینگزگ رگرا با موتوری عرضه می‌شود که می‌تواند 2000 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این در حالی است که مدل قبلی این خودرو تنها 1280 نیوتن متر گشتاور داشت. به نظر می‌رسد مهندسان کوئینگزگ چیزی بیشتر از اضافه کردن دو توربوشارژر را روی این خودرو انجام داده‌اند. چرا که حجم موتور آن تغییری نکرده و همان هشت سیلندر 5000 سی‌سی باقی مانده است. زمانی که با عدد 2000 نیوتن متر برای گشتاور رو‌به‌رو می‌شویم اولین سوالی که به ذهن می‌رسد این است که یک خودرو شهری آیا به چنین گشتاوری نیاز دارد؟ قطعا جواب این سوال منفی است. محدودیت‌های قانونی، ترافیکی و ذاتی جاده‌های شهری اساسا اجازه نمی‌دهد که همه این گشتاور مورد استفاده قرار بگیرد. به همین دلیل رساندن گشتاور خودروها به چنین اعدادی بیشتر یک رقابت مهندسی است تا یک نیاز کاربردی.