رقیبی برای بوگاتی و کونیگزگ
با حضور بوگاتی کایرون و کونیگزگ رگرا در ژنو امسال دیگر تصور نمیشد که عضو دیگری جسارت حضور در باشگاه ۱۰۰۰ اسببخاریها را داشته باشد. کمپانی ریماک با معرفی یک مفهومی به اسم S کابوسی ترسناک برای آن دو هیولا شده است. تا پیش از این هرچه از ریماک میدیدیم اسپرتهایی معمولی بودند که از نظر ظاهری چندان چنگی به دل نمیزدند. اکنون این مفهومی با ظاهر بسیار زیبا خودش را در حد نامداران این حوزه شناسانده است. نمای خشمآلود کانسپتاس نهتنها تهاجمی شده بلکه زیر پوست خود المانهای کاربردی آیرودینامیک را نیز لحاظ کرده است.
با حضور بوگاتی کایرون و کونیگزگ رگرا در ژنو امسال دیگر تصور نمیشد که عضو دیگری جسارت حضور در باشگاه 1000 اسببخاریها را داشته باشد. کمپانی ریماک با معرفی یک مفهومی به اسم S کابوسی ترسناک برای آن دو هیولا شده است. تا پیش از این هرچه از ریماک میدیدیم اسپرتهایی معمولی بودند که از نظر ظاهری چندان چنگی به دل نمیزدند. اکنون این مفهومی با ظاهر بسیار زیبا خودش را در حد نامداران این حوزه شناسانده است. نمای خشمآلود کانسپتاس نهتنها تهاجمی شده بلکه زیر پوست خود المانهای کاربردی آیرودینامیک را نیز لحاظ کرده است. استفاده از اسپلیتر، دیفیوزر و رکابهای برآمده به وضوح نشان میدهد که ریماک روی پایداری آن بهشدت تمرکز کرده است. همین اقدامات باعث شده تا به نسبت نسخههای قبلی نیروی پایینبرنده تا مرز 34 درصد افزایش بیابد. شاسی و بدنه کانسپت اس با ورقهای گسترده فیبر کربن و آلومینیوم پوشانده شده است. برشهای این بدنه را بهصورت CNC و با دقت بسیار بالا صورت دادهاند. نکته حیرتانگیز درباره این خودرو قوای محرکه آن است. چیزی که در آن اثری از پیشرانههای توربوشارژ نمیبینیم. زیر کاپوت آن 4 موتور بزرگ برقی تعبیه شده تا قدرت
خروجیاش را به مرز 1384 اسببخار برساند. با همین توانایی است که صفر تا 100 را در 5/ 2 ثانیه میپیماید.
ارسال نظر