اسپرت‌بازی خروس‌ها
کلیو آر. اس برای بار دوم در سال جاری میلادی بهینه‌سازی شد. رنوی فرانسه که حسابی از فروش خوب این هاچ‌بک جوان‌گرا احساس رضایت می‌کند، بدون غرور اضافه نسخه زیباتری از آن را معرفی کرد. نسخه‌ای که شامل چراغ‌های LED جدیدتر و رینگ‌های ۱۸ اینچی تازه‌تر هستند. جالب‌تر آنکه شرکت یک بار دیگر روی خروجی قوای محرکه آن تجدید نظر کرده است. یعنی کاری کرده است که ۲۰۰ اسب‌بخار نیروی خالص از دل پیشرانه ۶/ ۱ لیتری توربوشارژ آن بیرون کشیده شود. این خروجی توسط یک جعبه‌دنده ۶ سرعته دو کلاچه به‌صورت FWD به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
کلیو آر.اس برای بار دوم در سال جاری میلادی بهینه‌سازی شد. رنوی فرانسه که حسابی از فروش خوب این هاچ‌بک جوان‌گرا احساس رضایت می‌کند، بدون غرور اضافه نسخه زیباتری از آن را معرفی کرد. نسخه‌ای که شامل چراغ‌های LED جدیدتر و رینگ‌های ۱۸ اینچی تازه‌تر هستند. جالب‌تر آنکه شرکت یک بار دیگر روی خروجی قوای محرکه آن تجدید نظر کرده است. یعنی کاری کرده است که ۲۰۰ اسب‌بخار نیروی خالص از دل پیشرانه ۶/ ۱ لیتری توربوشارژ آن بیرون کشیده شود. این خروجی توسط یک جعبه‌دنده ۶ سرعته دو کلاچه به‌صورت FWD به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. با این اوصاف نباید از شتاب صفر تا صد ۶/ ۶ ثانیه‌ای و سرعت نهایی ۲۴۰ کیلومتر در ساعتی آن متعجب شویم. کلیوی جدید ۲۰ میلی‌متر کوتاه‌تر از نمونه قبلی خود شده است. رنو در نظر دارد کم‌کم فاصله بین نسخه‌های استاندارد اسپرت خود را با سری تمام مسابقه‌ای «کاپ» کمتر کند.
ارسال نظر