غافلگیری اوپل با نسل جدید اینزیگنیا
در حالیکه تصور میشد پرچمدار اوپل در نمایشگاه ژنو سال آینده میلادی رونمایی شود، آلمانیها در اقدامی غافلگیرانه Insignia جدید را زودتر از موعد به نمایش گذاشتند. سدان اسپرت اوپل با یک پیشرفت اساسی در طراحیاش ظاهر شده است. این برای اولینبار است که در قسمت پیشرانه شاهد استفاده از یک قلب ۶/ ۱ لیتری تقویتشده ۱۶۳ اسببخاری با ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور هستیم. البته برای دوستداران نسخههای اسپرتتر OPC نیز یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۳۲۰ اسببخاری کنار گذاشته شده است. نمونه قدیمی اینزیگنیا با همین پیشرانه میتوانست ۲۴۷ اسببخار نیرو فراهم کند.
در حالیکه تصور میشد پرچمدار اوپل در نمایشگاه ژنو سال آینده میلادی رونمایی شود، آلمانیها در اقدامی غافلگیرانه Insignia جدید را زودتر از موعد به نمایش گذاشتند. سدان اسپرت اوپل با یک پیشرفت اساسی در طراحیاش ظاهر شده است. این برای اولینبار است که در قسمت پیشرانه شاهد استفاده از یک قلب ۶/ ۱ لیتری تقویتشده ۱۶۳ اسببخاری با ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور هستیم. البته برای دوستداران نسخههای اسپرتتر OPC نیز یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۳۲۰ اسببخاری کنار گذاشته شده است. نمونه قدیمی اینزیگنیا با همین پیشرانه میتوانست ۲۴۷ اسببخار نیرو فراهم کند. نسل جدید اوپل اینزیگنیا با الهام از زبان طراحی اخیر شرکت، دارای چراغهای تیز و زاویهدار با LEDهای نور روز کشیده است. مانند هر آلمانی دیگر اوپلیها نیز در طراحی محصولات جدید خود دست به اغراق نمیزنند.
ارسال نظر