ونتیج با طعم فلفل

آنها که با دنیای تیونینگ آشنایی دارند اسم «ویلز‌اند مور» را به خوبی می‌شناسند. تیونری که تخصصی ذاتی در بازی با بدنه و طراحی هواکش و دمپر دارد. آخرین شکار این شرکت یکی از ابرخودروهای رویایی انگلیس است؛ آستون‌مارتین ونتیج نسخه جی‌تی۱۲. خودرویی که قبل از این پروژه نیز با توجه به آن تیراژ محدود۱۰۰ دستگاهی‌اش سوپراسپرت خاصی محسوب می‌شد. آستون‌مارتین با این خودرو در رقابت‌های جی‌تی۳ شرکت می‌کرد و به عبارتی او بود که یکه‌تازی پورشه جی‌تی را پایان داده بود. حالا تصور کنید تیونر فوق با چه جرات و جسارتی دست به این خودرو زده است.

آنها که با دنیای تیونینگ آشنایی دارند اسم «ویلز‌اند مور» را به خوبی می‌شناسند. تیونری که تخصصی ذاتی در بازی با بدنه و طراحی هواکش و دمپر دارد. آخرین شکار این شرکت یکی از ابرخودروهای رویایی انگلیس است؛ آستون‌مارتین ونتیج نسخه جی‌تی۱۲. خودرویی که قبل از این پروژه نیز با توجه به آن تیراژ محدود۱۰۰ دستگاهی‌اش سوپراسپرت خاصی محسوب می‌شد. آستون‌مارتین با این خودرو در رقابت‌های جی‌تی۳ شرکت می‌کرد و به عبارتی او بود که یکه‌تازی پورشه جی‌تی را پایان داده بود. حالا تصور کنید تیونر فوق با چه جرات و جسارتی دست به این خودرو زده است. ونتیج جدید با بدنه‌ای کاملا مات و رینگ‌هایی با همین نوع رنگی تولید شده است تا وقار آن را دوچندان کند. آستون‌مارتین فوق مجهز به پیشرانه ۹/ ۵ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل با ۵۹۲ اسب‌بخار نیرو است. نسخه استاندارد این خودرو با همین پیشرانه می‌توانست ۵۶۵ اسب‌بخار نیرو فراهم کند. شتاب صفر تا صد آن از ۷/ ۳ به ۵/ ۳ ثانیه کاهش و سرعت نهایی‌اش از ۲۹۷ به ۳۲۹ کیلومتر در ساعت افزایش پیدا کرده است.