بلوغ زودرس تراورس
یکی از معروفترین شاسیبلندهای شورولت، در ویرایش جدید خود یک تغییر انقلابی را تجربه کرد. مدل ۲۰۱۸ Traverse از یک محصول سایز متوسط ناگهان تبدیل به یک محصول فولسایز شد. شرکت در توضیح این اقدام، نزدیک شدن تراورس به برادر بزرگتر یعنی «تاهو» را بهانه کرده است. البته پیشبینی میشود دلیل اصلی آنها رقابت با ویرایش جدید جیامسی «آکادیا» که هنوز هم کمی از تراورس بزرگتر است، باشد. شورولت در گام اول، نسخه پایه این خودرو را با یک پیشرانه ۶/ ۳ لیتری ۶ سیلندر Vشکل به قدرت ۳۰۵ اسببخار مجهز کرده است.
یکی از معروفترین شاسیبلندهای شورولت، در ویرایش جدید خود یک تغییر انقلابی را تجربه کرد. مدل ۲۰۱۸ Traverse از یک محصول سایز متوسط ناگهان تبدیل به یک محصول فولسایز شد. شرکت در توضیح این اقدام، نزدیک شدن تراورس به برادر بزرگتر یعنی «تاهو» را بهانه کرده است. البته پیشبینی میشود دلیل اصلی آنها رقابت با ویرایش جدید جیامسی «آکادیا» که هنوز هم کمی از تراورس بزرگتر است، باشد. شورولت در گام اول، نسخه پایه این خودرو را با یک پیشرانه ۶/ ۳ لیتری ۶ سیلندر Vشکل به قدرت ۳۰۵ اسببخار مجهز کرده است. به نظر میرسد در نسخههای آتی که شامل سری RS میشوند، شاهد استفاده از موتورهای حجیمتر یا بهرهگیری از توربوشارژر باشیم. قویترین مدل تراورس میدسایز، با یک قلب ۲ لیتری توربو میتوانست ۲۵۵ اسببخار نیرو فراهم کند. شورولت هنوز توضیحی درباره قیمتگذاری منتشر نکرده است ولی اطمینان داده که نمونه ۲۰۱۸ با آپشنهای بیشتر روانه بازار میشود.
ارسال نظر