چند هفته است که بازرگانان نفت و سوخت به دنبال هر گونه فضایی برای اجاره و نگهداری محموله‌هایشان هستند و مخازن خشکی و حتی ابرنفتکش‌ها را پر کرده‌اند. اما کرایه قایق‌ها که در مقایسه با مخازن و کشتی‌ها ظرفیت بسیار اندکی دارند، تلاش برای پیدا کردن محل انبارسازی محموله‌های نفت و سوخت را به مرحله جدیدی رسانده است.بن لوکاک، یکی از مدیران شرکت بازرگانی نفت ترافیگورا که بزرگترین شرکت بازرگانی دنیاست، در این باره به بلومبرگ گفت: ما سوخت‌های تقطیری را در هفت نوع کشتی از قایق‌های کوچک گرفته تا ابرنفتکش‌ها نگهداری می‌کنیم. بازار کشتیرانی منعکس‌کننده وخامت وضعیت بازار نفت است، زیرا افت تقاضا به سبب بحران شیوع ویروس کرونا باعث شده اشباع عرضه عظیمی روی دهد. نرخ‌های حمل سوخت‌های پالایش شده هفته گذشته به رکورد بالای جدیدی صعود کرد زیرا نفتکش‌های زیادی برای نگهداری محموله‌های نفتی کرایه شده‌اند.بازرگانان در حال حاضر که عرضه جهانی به دلیل شیوع پاندمی کرونا فراتر از تقاضا رفته، ۱۶۰ میلیون بشکه نفت را در کشتی‌ها نگهداری می‌کنند که نسبت به دو هفته پیش دو برابر شده است. آخرین باری که سطح ذخیره‌سازی نفت در مخازن شناور به رکورد بالایی صعود کرده بود، سال ۲۰۰۹ بود که بازرگانان بیش از ۱۰۰ میلیون بشکه نفت را در دریا نگهداری می‌کردند.قایق‌های کوچک در هاب معاملات نفت آمستردام-روتردام-آنتورپ که به اختصار ARA نامیده می‌شود، معمولا محموله‌هایی بین دو تا شش هزار تن را حمل می‌کنند و در مقایسه با نفتکش‌ها که معمولا برای ارسال نفت و سوخت‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند، بسیار کوچک هستند. بزرگ‌ترین‌کشتی اقیانوس‌پیما می‌تواند بیش از ۲۸۰ هزار تن محموله را حمل کند.به گفته بن لوکاک، با پر شدن کامل مخازن نگهداری نفت، شاخص قیمت نفت آمریکا ممکن است دوباره منفی شود. به گزارش «شانا» به نقل از خبرگزاری رویترز، بانک جهانی، روز پنج‌شنبه هفته گذشته چشم‌انداز قیمت‌های نفت را به دلیل ضعف اقتصادی ناشی از ویروس کرونا، کاهش داد و اعلام کرد قیمت نفت خام امسال به‌طور متوسط ۳۵ دلار برای هر بشکه برآورد می‌شود که ۴۳ درصد از میانگین سال ۲۰۱۹ کمتر است.