با تکمیل جایگاه‌های در دست احداث، ۲ هزار و ۵۷۷ جایگاه عرضه سوخت CNG خواهیم داشت.او در ادامه با تاکید بر اینکه «تلاشمان این است که هرچه زودتر این پروژه‌های در دست احداث را تکمیل کنیم»، گفت: اما تغییرات قیمت‌ها باعث شده که بخش خصوصی با مشکلاتی مواجه شود. رویکرد ما در سال جاری این بوده که از توان بخش خصوصی برای احداث جایگاه‌های جدید عرضه CNG استفاده کنیم. به گفته قاسمی ده‌چشمه، به غیر از شهر تهران که موضوع قیمت سنگین زمین در آن مطرح است، در بقیه شهرها تقریبا به‌صورت نرمال و متوازن توسعه جایگاه‌های عرضه سوخت CNG را داشته‌ایم. در شهر تهران مثلا فاصله دسترسی طبق برآوردهایی که شهرداری انجام داده، ۳/ ۱۲ کیلومتر است که خیلی زیاد است و قصد داریم آن را با برنامه‌ریزی‌های جدید، کاهش دهیم. به همین منظور با شهرداری تهران برنامه‌ای با عنوان جایگاه‌های کوچک مقیاس در پیش گرفته شده است تا در محل‌هایی که تردد زیاد است، جایگاه‌های کوچک مقیاس را احداث کنیم. مدیر طرح CNG شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این زمینه گفت: نتیجه بررسی‌ها تعیین ۲۴ نقطه در تهران با توافق شهرداری بود تا این جایگاه‌ها احداث شوند. ما به این نتیجه رسیدیم که اگر پایانه‌های تاکسی را به ایستگاه CNG تبدیل کنیم، خود ایستگاه‌های عرضه سوخت CNG در نقاط دیگر آزاد می‌شود و در اختیار مردم قرار می‌گیرد.