بر اساس گزارش «ایسنا»، حجت‌الاسلام والمسلمین آقامیری در مورد سرانجام ساخت تونل موسوم به شهید متوسلیان با بیان اینکه نقشه‌‌‌های ساخت این تونل طراحی شده است، گفت: ساخت این تونل ۵۰‌هزار میلیارد تومان اعتبار لازم دارد و اجرای پروژه‌‌‌ای در این ابعاد مالی از توان شهرداری خارج است؛ بنابراین اگر بتوانیم از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کنیم، اجرای این پروژه آغاز می‌شود. آقامیری افزود: این پروژه زمان‌براست اما با اجرای آن اتفاق خوبی در تهران رخ خواهد داد. وی در مورد جزئیات پروژه تونل شهید متوسلیان با بیان اینکه این تونل از شمال میدان سپاه تا جنوب تقاطع بعثت امتداد خواهد داشت، گفت: با احتساب رمپ‌‌‌ها طول پروژه به ۱۰ کیلومتر می‌‌‌رسد.

اما گذشته از اینکه برآورد اعلامی از سوی شورای شهر دو برابر برآوردی است که شهرداری تهران اخیرا اعلام کرد، نکته قابل تامل دیگری که در اظهارات این عضو شورای شهر وجود دارد، امید به کاهش ترافیک خودرویی پس از ساخت و بهره‌‌‌برداری از تونل جدید است؛ امیدی که پیش‌تر در مورد ابرپروژه‌‌‌های بزرگراهی دیگر مثل بزرگراه طبقاتی صدر ناامید شد اما باز هم مدیریت شهری به محاسبات کاغذی درباره بزرگراه‌‌‌سازی دل بسته است. آقامیری با بیان اینکه شاخص‌‌‌های عملکرد ترافیکی شبکه شهر تهران در ساعات اوج صبح نشان می‌دهد با احداث این تونل ۲‌درصد کاهش ترافیک شبکه در حالت کند و بحرانی را خواهیم داشت، افزود: همچنین این تونل سبب کاهش ۱/ ۳ درصدی زمان تاخیر به کل زمان سفر و افزایش یک درصدی متوسط سرعت حرکت در این محور خواهد شد. این اظهارات در حالی مطرح شده که یک دهه قبل روی کاغذ قرار بود بزرگراه طبقاتی صدر به توزیع بار ترافیک در دو طبقه منجر شود و تاثیر کاهشی بر حجم ترافیک خودرویی در این محور داشته باشد، اما منطبق بر نتایج مطالعات جهانی، نه تنها ساخت معبر جدید به کاهش ترافیک در بزرگراه صدر کمکی نکرد، بلکه به شکل‌‌‌گیری ترافیک القایی منجر شد و در عمل ترافیک در این محور سنگین‌‌‌تر شد.

 

اخبار مرتبط