فرمول جدید نرخ‌گذاری پارکینگ‌های شهرداری
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: نرخ پارکینگ در سال ۹۹ بر اساس کیفیت پارکینگ‌ها متغیر خواهد بود.
به گزارش خبرگزاری فارس، محمد علیخانی درباره برگزاری جلسه بررسی تعیین لایحه نرخ عوارض پارک حاشیه‌ای در سال ۹۹ و تعیین ضوابط واگذاری بهره‌برداری از پارکینگ‌های عمومی شهرداری تهران، اظهار کرد: شهرداری برای نرخ پارک حاشیه‌ای لایحه‌ای تنظیم کرده اما بر اساس بررسی‌هایی که انجام گرفته، این لایحه هنوز نیاز به اقدامات کارشناسی دارد و نواقص آن باید رفع شود. وی افزود: پارکینگ‌ها در انواع مختلف «سرپوشیده» و «رو‌باز» هستند که شورا معتقد است نرخ آنها نباید یکسان باشد. برخی از پارکینگ‌ها نیز با هزینه‌های جانبی همچون نصب دوربین همراه بوده و بسیاری از بهره‌برداران پارکینگ‌ها خواهان درجه‌بندی و رتبه‌بندی انواع پارکینگ‌ها بر اساس کیفیت آن هستند. علیخانی ادامه داد: کارشناسان معاونت حمل و نقل و کمیسیون ذی‌ربط در شورای شهر در حال بررسی نرخ‌های این پارکینگ‌ها هستند و نتیجه قرار است تا دو هفته آینده مشخص شود. وی از نرخ پایین پارکینگ‌های شهرداری تهران در مقایسه با پارکینگ‌های بخش خصوصی خبر داد و گفت: این مساله باعث شده برخی از پارکینگ‌های شهرداری، کاربری خود را تغییر داده و تبدیل به انبار شوند که این مساله غیرقانونی است؛ اما مسوولان این اقدام را نشات گرفته از درآمد پایین می‌دانند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اگر قیمت پارکینگ‌ها کارشناسی شده نباشد از خدمات پارکینگ خارج شده و برای همین ما به دنبال این هستیم که کیفیت را ارتقا دهیم و نرخ‌ها نیز عادلانه باشد. علیخانی اظهار کرد: سال گذشته نرخ پارکینگ‌ها حدود ۵/ ۱۲درصد افزایش یافت که ساعتی حدود هزار تا ۳هزار تومان بود. وی با اشاره به اینکه کارشناسان حوزه حمل و نقل نرخ‌های بالاتری را پیشنهاد می‌دهند، گفت: البته هیات تطبیق فرمانداری مانع واقعی شدن قیمت‌ها می‌شود و آنها جوانب دیگر را می‌سنجند. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه برخی از پارکینگ‌های شهرداری مخروبه شده و به دلیل اینکه نتوانسته درآمدزایی داشته باشد، به مکان‌های ناامن تبدیل شده است، گفت: در دوره قبل مدیریت شهری طبق مقررات همه پارکینگ‌ها تحت نظارت سازمان حمل و نقل و ترافیک بود اما این موضوع به مناطق شهرداری واگذار و سبب غیرمنسجم شدن نظارت‌ها در این حوزه شد. علیخانی یادآور شد: شهرداری ظرفیت پارکینگ برای ۱۰هزار خودرو در سطح شهر تهران را دارد که البته نیازها بسیار بیشتر از این میزان است. وی ابراز کرد: پارکینگ باید به اندازه کافی در سطح پایتخت وجود داشته باشد چراکه در صورتی مردم با خودروی شخصی در سطح شهر تردد نمی‌کنند که شبکه حمل و نقل عمومی کامل و کارآمد در شهر پیش‌بینی شده باشد.
