دو چالش فولادسنگان
تاثیر قطعی برق و گاز روی صنعت فولاد و معدن وجود دارد.
شرایط ناپایدار در تامین انرژی می‌تواند به توقف تولید، اختلال در زنجیره تامین مواد اولیه و افزایش هزینه‌‌‌ها منجر شود. این موضوع می‌تواند باعث کاهش تولید، افزایش قیمت‌ها و کاهش توانایی رقابتی در صنعت فولاد و معدن شود.
تحلیل شرایط کنونی نشان می‌دهد که صنعت فولاد به دلیل کمبود گاز، با عدم‌‌‌النفع ۱.۵ میلیارد دلاری مواجه خواهد شد، در حالی که این میلیارد‌‌‌ها دلار می‌تواند به ارزآوری کشور کمک کند، اما ضعف زیرساخت‌‌‌های انرژی در فواصل زمانی مختلف سال باعث عدم‌بهره‌‌‌برداری کامل از توان تولید شرکت‌های معدنی و فولادی میشود.
با این شرایط فولاد سنگان با چالش کمبود و قطع گاز بخش مهمی از پتانسیل تولید خود را از دست خواهد داد و تحقق برنامه‌‌‌ها و هدف‌گذاری سالانه دشوار خواهد شد.
فولاد سنگان سال گذشته از ۳۲۰ روز کاری طبق استاندارد طراحی کارخانه، ۱۲۰ روز را به خاطر قطعی‌‌‌های انرژی گاز و برق از دست داد.
با وجود قطعی گاز و برق، فولاد سنگان توانست تولیدات خود را به نسبت قابل قبولی برساند، اما با ادامه روند کمبود انرژی گاز از پاییز ۱۴۰۲ که یک ماه به طول انجامید روند تولید این قطب صنعتی شرق کشور را با مشکلات جدی روبه‌‌‌رو کرد و اکنون نگرانی از بابت ناپایداری تامین گاز در روزهای منتهی به پایان سال نیز تشدید شده است.
فولاد سنگان از شرکت‌های فعال در عرصه صنایع معدنی و از تامین‌‌‌کننده‌‌‌های اولیه صنعت فولاد کشور، توانسته است علاوه بر ۳.۲میلیون تن گندله تولیدی در ۹ماهه ۱۴۰۲ بیش از۳ میلیون تن کنسانتره در این مدت تولید کند که معادل کل تولیدات این محصول در سال گذشته بوده است.
کارخانه گندله‌‌‌سازی فولاد سنگان پتانسیل تولید ۲۰درصد بیش از ظرفیت روزانه و ماهانه خود را دارد و به طور کلی می‌توان گفت تولید ۶ میلیون تن گندله به شرط تامین پایدار انرژی و چالش حمل ریلی و جاده‌‌‌ای برای فولاد سنگان دور از دسترس نیست، اما مشکل قطعی گاز از یکسو و ضعف زیرساخت‌‌‌های حمل ریلی از سوی دیگر که موجب انباشت و دپوی محصولات تولیدی میشود، باعث از دست رفتن چنین ظرفیت بالقوه‌‌‌ای میشود و از طرف دیگر میزان سودآوری شرکت‌های منطقه را نیز تحت‌تاثیر قرار خواهد داد.
از آنجا که قطعی گاز باعث تعطیلی کارخانه گندله‌‌‌سازی میشود، در روندی معکوس بر تولید کنسانتره شرکت نیز تاثیر منفی دارد چراکه انباشت و دپوی کنسانتره و عدم‌مصرف آن در گندله‌‌‌سازی اجازه تولید کنسانتره با حداکثر توان را نخواهد داد.
با وجود ظرفیت تولید ۳۵ میلیون تن گندله و کنسانتره و ۲.۵ میلیون تن سنگ‌‌‌آهن دانه‌‌‌بندی‌شده در منطقه سنگان، ظرفیت حملونقل ریلی حداکثر ۸.۵ میلیون تن است و در سال گذشته تنها ۵ میلیون تن حمل جاده‌‌‌ای انجام شده است.
در حال حاضر ظرفیت حمل ریلی منطقه سنگان با ظرفیت تولید کارخانه‌‌‌های منطقه هماهنگ نیست و باعث تاخیر در حملونقل محصولات شده است.
از طرفی هزینه حمل محصول به مراکز مختلف صنعتی به دلیل مشکلات زیرساخت حمل ریلی بالاست و زیرساخت جاده‌‌‌ای و ظرفیت آن نیز به اندازه‌‌‌ای نیست که تکافوی محصول تولید‌شده را بدهد.بنابراین باید اذعان کرد که کمبود انرژی و ضعف زیرساخت‌‌‌های حملونقل دو چالش عمده برای شرکت‌های صنعتی منطقه شرق کشور به‌خصوص سنگان است که حل آن نیازمند حمایت سازمان‌های مربوطه و همکاری شرکت‌های صنعتی و معدنی منطقه است.
