یکی از این وعده‌ها که سال‌ها قبل (مصاحبه بعد از سال نو ۱۳۸۵) توسط منوچهر منطقی، مدیرعامل وقت ایران‌خودرو در جمع کارکنان این شرکت داده شد، برنامه‌های گسترده برای صادرات بود. تولید ۳۰۷ صندوقدار در آن سال، تولید ۱۲ هزار دستگاه خودرو در خارج کشور، صادرات ۲۰۶ صندوقدار به ۳۷ کشور و همچنین قابلیت صادرات موتور ملی به میزان ۲۰۰هزار دستگاه در سال از جمله اهداف اعلام شده بود. مدیرعامل وقت ایران خودرو همچنین از برنامه‌ها برای ورود به بازارهای روسیه، چین و ترکیه گفت. متاسفانه در اردیبهشت ۱۴۰۰ به‌نظر می‌رسد هیچ‌کدام از این وعده‌ها عملی نشده و حداقل تا چند سال آینده هم عملی نخواهد شد. ظاهرا ایران‌خودرو در سال‌هایی نه‌چندان دور (حداقل به‌شکل یک طرح) توان صادرات خودرو به ترکیه و چین را در خود می‌دیده است آرزویی که امروز تقریبا محال به‌نظر می‌رسد، اکنون  باید به این پرسش پاسخ داده شود که چرا پس از این همه سال این شرکت این اندازه از اهداف خود دورمانده است؟