البته محدوده‌هایی که به آنها حمایت می‌گوییم می‌توانند مانع ریزش بیشتر قیمت‌ها شوند که قدرتمند‌ترین این محدوده‌ها عبارتند از ۳۶ هزار واحد، ۲۸ هزار واحد و ۲۲ هزار واحد که این محدوده‌های حمایتی، هر کدام به نوبه خود، بسیار قدرتمندند و امید بسیار زیادی برای متوقف کردن ریزش قیمت‌ها در آن مناطق وجود دارد. با توجه به حضور شاخص حمل و نقل در منطقه اشباع فروش که ناحیه‌ای است که بعد از چند روز متوالی کاهش قیمت به آن ناحیه می‌رسیم، احتمال پایان ریزش قیمت‌ها یا حداقل اصلاحی در روند نزولی تشکیل شده وجود دارد، هر چند از لحاظ تکنیکال هنوز احتمال وقوع سناریوی کاهش قیمت‌ها از احتمال اتفاق افتادن سناریوی افزایش قیمت‌ها بیشتر است. در صورتی که شاخص حمل و نقل مسیر افزایشی در پیش بگیرد و در حقیقت بخواهد روند نزولی تشکیل شده را اصلاح کند، بعد از عبور این شاخص از دو محدوده مقاومتی ۵۰ هزار و ۸۰۰ واحد و ۶۱ هزار و ۶۰۰ واحد، محدوده سقف قبلی می‌تواند هدف مناسبی برای حرکت افزایشی شاخص مورد مطالعه باشد. برای رسیدن به این محدوده یعنی ۱۱۷ هزار واحد، شاخص صنعت حمل و نقل باید محدوده‌های مقاومتی ۷۳ هزار و ۷۰۰ واحد، ۸۲ هزار و ۸۰۰ واحد و ۱۰۲ هزار واحد را پشت سر بگذارد. شکستن هر کدام از این سطوح مقاومتی بسیار دشوار خواهد بود و ممکن است شاخص این صنعت نتواند از این محدوده‌ها عبور کند.