هشدار بی‌ام‌دبلیو درباره تولید غیرمجاز خودرو در روسیه

به گزارش «ایسنا» سخنگوی بی‌ام‌دبلیو به روزنامه آلمانی «بیلد» (Bild) گفت: تولید در کارخانه کالینینگراد —که توسط شریک سابق روسی‌اش، «آوتوتور» (Avtotor) اداره می‌شود— بدون تایید این خودروساز صورت می‌گیرد. این روزنامه نوشت: «آوتوتور» اوایل سال جاری با استفاده از قطعات باقی‌مانده از سال۲۰۲۲ - که بی‌ام‌دبلیو فعالیت‌های خود را در روسیه متوقف کرد - مونتاژ خودروهای شاسی‌بلند مدل‌های «ایکس ۶» (X۶)، «ایکس ۵» (X۵) و «ایکس ۷» (X۷) را از سر گرفت.

بی‌ام‌دبلیو اعلام کرد: خودروهایی که از سال۲۰۲۲ تاکنون مونتاژ شده‌اند، مراحل کنترل کیفیت یا صدور گواهی‌نامه بی‌ام‌دبلیو را طی نکرده‌اند. مجله خودرویی آلمانی «اتو موتور اوند اسپورت» (Auto Motor und Sport) نیز گزارش داد که آمار رجیستری خودروهای بی‌ام‌دبلیو تولید روسیه در داخل این کشور، در سال۲۰۲۵ نسبت به سال۲۰۲۴ تقریبا سه‌برابر شده است. این نشریه نوشت که خودروهای تازه مونتاژشده با نمونه‌های سال۲۰۲۲ تفاوت دارند. با کاهش موجودی قطعات اصلی بی‌ام‌دبلیو، آوتوتور به‌طور فزاینده‌ای به قطعات تولید داخل متکی شده است.

طبق گزارش این نشریه، این خودروها دیگر به سیستم‌های دیجیتال رسمی بی‌ام‌دبلیو متصل نیستند و این به آن معناست که برخی از قابلیت‌ها و امکانات آنها در دسترس نیست. با وجود این تغییرات، «آوتوتور» این خودروها را با قیمتی بین ۱۲ تا ۱۴‌میلیون روبل (معادل ۱۵۶ هزار دلار تا ۱۸۲ هزار دلار) به فروش می‌رساند. برای مقایسه، قیمت پایه یک دستگاه بی‌ام‌دبلیو «ایکس ۷» جدید در آلمان، حدود ۱۰۵هزار یورو است. تقاضا برای خودروهای بی‌ام‌دبلیو در روسیه، با وجود خروج این خودروساز، همچنان رو به افزایش است.

بر اساس داده‌های آژانس تحلیلی اتواستات روسیه، حدود ۱۶هزار و ۷۰۰دستگاه خودروی بی‌ام‌دبلیو در سال۲۰۲۵ در این کشور فروخته شد که نسبت به سال قبل از آن، ۴۲درصد رشد داشته است. بخشی از این خودروها از طریق کانال‌های واردات موازی وارد روسیه شده‌اند. بر اساس گزارش مسکوتایمز، بی‌ام‌دبلیو پیش از جنگ روسیه و اوکراین، خودروهای خود را در کارخانه «آوتوتور» در کالینینگراد و تحت قرارداد تولید مشترک مونتاژ می‌کرد؛ اما پس از خروج خودروسازان غربی از روسیه در سال‌۲۰۲۲، شرکت «آوتوتور» بدون سفارش تولید ماند.