پیگیری‌های «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد آنچه تحت عنوان افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو مطرح می‌شود، در واقع تعیین قیمت محصولات جدید خودروسازان است، نه رشد رسمی قیمت خودرو در مبدا. خودروسازان بزرگ کشور محصولات جدید را تولید کرده‌اند که قیمت آنها باید مطابق با دستورالعمل شورای رقابت و طبق محاسبات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین شود. بنابراین آنچه در حال حاضر اتفاق افتاده، تعیین قیمت خودروهای جدید است. البته گفته می‌شود وزارت صمت با افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی موافقت کرده، با‌این‌حال خبری رسمی از سوی این وزارتخانه در مورد افزایش قیمت خودرو در مبدا منتشر نشده است. این امکان وجود دارد که صدور مجوز جدید اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی به دولت بعد موکول شود، هرچند رخ دادن این اتفاق در دولت فعلی نیز کاملا منتفی نیست. قیمت کارخانه‌ای خودروها از اواخر فروردین پارسال فریز شده، این در حالی است که تولید خودروسازان به دلایلی از جمله کمبود نقدینگی افت کرده است.