وزارت صمت

دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری خودرو در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم با بحران روبرو نبوده است. قیمت‌گذاری به دلایلی در دولت سیزدهم به کج‌راهه رفته است که یکی از آن دلایل بی‌برنامگی و تصمیمات خلق‌الساعه در امورات مربوط به خودرو است. ساز ناکوک خودرویی دولت از یک سو منجر به فریز ۱۴ماهه قیمت‌ها شده و از سوی دیگر بر زیان انباشته خودروسازی افزوده است. اما موتور «خرده‌فرمایشات» برای رشد تیراژ و عرضه همچنان روشن است و حتی فرمان تولید یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو به خودروسازی کشور ابلاغ شده است.

دنیای اقتصاد: مشکلات ارزی صنایع از جمله خودروسازی همچنان برقرار است، به‌طوری‌که مدیران عامل یکی از شرکت‌های خودروساز در مجمع سالانه که هفته گذشته برگزار شد، تاکید کرد که خودروسازان از ابتدای سال جاری، ارزی دریافت نکرده‌اند. در این زمینه خبرگزاری ایسنا در گزارشی به این موضوع پرداخته و تاکید کرده که وزارت صمت در برنامه ثبت سفارشات ارزی سال ۱۴۰۳ محدودیت‌های ارزی را برای سبد محصولات خودروسازان تعیین کرده است که در صورت اجرایی شدن آن، عملا تعداد زیادی از خودروسازان مجبور به توقف فعالیت خواهند شد.

دنیای اقتصاد: مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صنعت، معدن و تجارت از نصب ۲۰ ایستگاه برق خودروهای برقی خبر داد و گفت: برنامه درازمدت ما توسعه ایستگاه‌های شارژ به سه هزار و ۵۰۰نقطه است. حسن کریمی سنجری افزود: در حال حاضر بحث ما تامین برق ایستگاه‌های شارژ است که روند کندی از نظر برق‌رسانی دارند و به‌طور کلی ایستگاه‌های شارژ، فشاری روی شبکه برق کشور ندارند.

دنیای‌اقتصاد: طی چند روز گذشته اخباری مبنی بر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی در برخی رسانه‌ها منتشر شد، اما پیگیری‌های «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد وزارت صمت هنوز مجوزی در این مورد صادر نکرده است. در اخبار آمده بود که وزارت صمت به عنوان مسوول تعیین و ابلاغ قیمت کارخانه‌ای خودروها، با افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی موافقت کرده است. این در حالی است که صمت هیچ مجوز رسمی بابت افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها صادر نکرده تا فریز قیمت وارد ماه شانزدهم شود.

دنیای اقتصاد: معاون وزیر صمت با بیان اینکه ترجیح ما این است که تعرفه‌های فعلی برای واردات خودروهای کارکرده تصویب شود، گفت: هنوز در کارگروه‌های تخصصی در مورد تعرفه این خودروها به جمع بندی نرسیده‌ایم. مهدی ضیغمی در حاشیه افتتاح نمایشگاه تحول صنعت خودرو اظهار کرد: ترجیح ما این است که همین تعرفه‌های فعلی برای واردات خودروهای دست‌دوم مصوب شوند؛ البته باید در این خصوص به یک جمع‌بندی برسیم اما بعید می‌دانم تعرفه‌ها افزایش یابد. وی افزود: تصورم این است که شرکت‌های واردکننده خودرو به این موضوع معترض…

ایلنا: وزیر صمت در جمع خبرنگاران از واردات ۳۵۰۰۰ خودرو خبر داد و گفت: صادرکنندگان از سال آینده باید بخشی از ارز خود را از محل صادرات تامین کنند.

فارس: بزرگترین بسته حمایتی وزارت صمت با هدف جهش صادرات محصولات دانش بنیان و صنایع پیشرفته ابلاغ شد.

ایرنا: سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: هر فرد دارای کدملی می‌تواند خودروی موردنظر خود را وارد منطقه گمرکی کرده و پس از پرداخت حقوق گمرکی آن را ترخیص کند.

دنیای‌اقتصاد: وزارت صمت، شماره تعرفه‌های مجاز برای ثبت‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌سفارش توسط بازرگانان و واحدهای تولیدی را در قالب ۴۶۵۵ کد تعرفه اعلام کرد. به گزارش خبر‌‌گزاری تسنیم، در اطلاعیه سامانه جامع تجارت آمده‌است: «به اطلاع می‌رساند پیرو تصمیم وزارت صمت، فهرست تعرفه‌های مجاز جهت اخذ ثبت‌سفارش جدید برای واحدهای تولیدی و بازرگانی مرتبط با این وزارتخانه به‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌روزرسانی شده‌است.» بر اساس این اطلاعیه، در قسمت تولیدی ۴۶۵۵کد تعرفه و در قسمت بازرگانی ۳۷۵۴کد تعرفه مجاز برای ثبت‌سفارش اعلام‌شده‌اند. …

وزارت صنعت، معدن و تجارت یکی از ارگان‌‌‌های تاثیرگذار بر فضای اقتصادی کشور و حلقه‌‌ واصل جامعه‌‌ کارآفرین و فعالان کسب‌وکار با دولت است. از این‌رو شخصیت سکان‌‌‌دار این نهاد برای بسیاری از آحاد جامعه حائز اهمیت و حتی بر سرنوشت ایشان موثر است. از تشکیل وزارت تجارت در یکصد و بیست سال پیش تا امروز، ساختار این وزارت‌‌‌خانه بارها تغییر کرده و نگاه عمیق به چرایی این تغییرات، اعم از تفکیک‌‌‌ها و ادغام‌ها، شخصیت وزیر این مجموعه را به نقش اول اثر‌گذاری بر چگونگی کارکرد آن تبدیل کرده است؛ چرا که هر زمان…

دنیای اقتصاد: وزارت صمت مانع از انتشار آمار تولید خودرو توسط خودروسازان و قطعه‌سازان شده است. در دوره وزارت سید‌رضا فاطمی‌امین، وزیر پیشین صمت، آمار تولید خودروهای سواری و تجاری در بخش نیمه‌دولتی و خصوصی به‌تفصیل تهیه می‌شد و در اختیار رسانه‌ها قرار می‌گرفت؛ این در شرایطی است که حالا شنیده می‌شود وزارت صمت از یک سو گزارش‌های مذکور را در اختیار رسانه‌ها قرار نمی‌دهد و از سوی دیگر از انجمن‌های خودروسازان، قطعه‌سازان و همچنین دست‌اندرکاران صنعت خودرو خواسته که گزارش یا آماری از تولید خودرو در کشور در اختیار…

مهر: بخشنامه جامع معدنی ویرایش سال ۱۴۰۳ از سوی وزارت صمت ابلاغ شد.

دنیای اقتصاد: لایحه الحاق تبصره ۳ به ماده ۴ قانون ساماندهی صنعت خودرو تحت عنوان «حذف الزام انتقال فناوری برای واردکنندگان خودرو» به مجلس شورای اسلامی ارسال شد.

مدیرکل دفتر پایگاه داده‌‌‌های علوم زمین سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور گفت: با هدف یکپارچه‌‌‌سازی اطلاعات و داده‌‌‌های مرتبط با حوزه علوم زمین کشور، راه‌‌‌اندازی «پایگاه جامع علوم زمین کشور» با همکاری بخش‌‌‌های معدنی وزارت صمت در دستور کار قرار گرفته است.

دنیای‌اقتصاد – یزد: معاون هماهنگی محیط کسب و کار وزارت صمت گفت: در حوزه پروانه‌‌‌های بهره‌‌‌برداری صنعتی طی سه سال دولت سیزدهم نسبت به مدت زمان مشابه در دولت قبل ۱۳‌درصد رشد ثبت شده است.

در واکنش به درج مطلبی با عنوان «ناگفته‌های تجارت ۱۴۰۲» مورخ ۱۴۰۳.۲.۲۲ وزارت صنعت، معدن و تجارت جوابیه‌ای به دفتر روزنامه ارسال کرده است که در ادامه می‌آید:

دنیای اقتصاد: معاون وزیر صمت و رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران از اولین دور نشست مذاکرات کمیته تجارت ترجیحی ایران و عمان به میزبانی این کشور در مسقط خبر داد.

دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت برای سومین بار در کمتر از یک سال گذشته، با وعده بهبود اوضاع تولید و عرضه، به شهروندان توصیه کرد برای خرید خودرو عجله نکنند، حال آنکه وعده‌های قبلی وی محقق نشد و قیمت نیز بالاتر رفت.

در پی درج مطلبی با عنوان «تجارت خارجی شکننده» مورخ ۱۴۰۳.۰۳.۰۶ جوابیه وزارت صمت منتشر شده است که در آن، کاهش صادرات گاز طبیعی، کاهش قیمت جهانی محصولات پتروشیمی و همین‌طور وضع عوارض صادراتی برای محصولات خام از مهم‌ترین علل کاهش ارزش صادرات سال۱۴۰۲ هستند.

مهر: وزیر صمت ضمن تاکید بر اینکه نظام ارز چندنرخی ابرچالش اقتصاد کشور است، گفت: برای افزایش بهره‌وری خودروسازان داخلی باید خودروهایی در مقیاس ارزان‌تر وارداتی در اختیار مردم قرار گیرد.

دنیای‌اقتصاد: معاون وزیر صمت در نامه‌ای به رئیس کل سازمان توسعه تجارت اعلام کرد که واردات تجهیزات نیروگاه خورشیدی از محل ارز حاصل از صادرات خود و دیگران بلامانع است.

معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: بزرگ‌ترین مزیت کشور ما این است که در یک شاهراه ارتباطی قرار گرفته‌‌‌ایم، اما متاسفانه به دلیل نداشتن زیرساخت‌‌‌های لجستیکی مناسب، آن چنان که باید از این مزیت راهبردی استفاده نکرده‌‌‌ایم. به گزارش روابط عمومی هلدینگ دکا، مهدی ضیغمی در حاشیه بازدید از زنجیره ارزش هلدینگ دکا گفت: بزرگ‌ترین چالش ما این است که اگرچه در یک شاهراه قرار گرفته‌‌‌ایم، اما به‌‌‌دلیل فراهم نبودن زیرساخت‌‌‌های لجستیکی، کریدورهای حمل‌ونقلی و ارتباطی ما شکل نگرفته است. وی با…

دنیای اقتصاد: در شرایطی که فعالان بازار موبایل همچنان با محدودیت‌های ارزی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و واردات برای آنها هر بار سخت‌تر از قبل می‌شود، این‌بار با شوک ممنوعیت واردات برخی کالاهای حوزه فناوری اطلاعات و شرط جدید واردات لپ‌تاپ فقط با ارز حاصل از صادرات مواجه شده‌اند. ارزیابی بازیگران بازار از اخبار اخیر این است که این سیاست به نفع قاچاقچیان عمل می‌کند تا تجار و مصرف‌کننده. همچنین به اعتقاد آنها کنترل قاچاق لپ‌تاپ و لوازم جانبی در بازار موبایل به دلیل اینکه محصولات مذکور مانند موبایل قابلیت رجیستری…

دنیای اقتصاد-سارا اصغری: نقش دولت‌‌‌ها در توسعه بخش معدن و صنایع معدنی چگونه قابل ترسیم است؟ آیا دولت‌‌‌ها برنامه‌‌‌های مدون و بلندمدت برای این حوزه تعریف کرده‌‌‌اند؟ در نبود یک برنامه بلندمدت در حوزه معدن و صنایع معدنی، این حوزه هم‌‌‌اکنون با چه چالش‌‌‌هایی روبه‌رو است؟ انتظار فعالان حوزه معدن و صنایع معدنی از دولت جدید چیست و آیا دولت جدید می‌تواند انتظارات فعالان این حوزه را برای خروج از چالش‌‌‌های پیش‌‌‌رو برآورده کند؟

اکوایران: شروط جدید واردات لپ‌تاپ اعلام شد. براساس دستورالعمل جدید واردات لپ‌تاپ مشروط به استفاده از ارز حاصل از صادرات خواهد شد.

دنیای اقتصاد: وزارت صمت از خودروسازان خواسته که با داخلی‌سازی، ارزبری خودروها را کاهش دهد. در تاریخ ۲۴ خردادماه امسال با حضور جمعی از مدیران عامل شرکت‌های خودروساز جلسه‌ای برای بررسی دستورالعمل نحوه انجام و تایید ثبت سفارشات ارزی واحدهای تولیدی، بازرگانی و سهمیه ارزی سال ١٤٠٣ تشکیل شد.

اقتصادنیوز: نگاه روندی این مزیت را دارد که تاثیر اقتصاد بر سایر موضوعات جامعه ایرانی و تاثیر گرفتن اقتصاد از آنها را بتوانیم در یک مجموعه تجزیه و تحلیل کنیم. مانند ورود محصول جدید رنو به ایران که این روزها به آرزویی تبدیل شده است.

دنیای اقتصاد-سید سجاد موسوی: مرداد ماه سال گذشته بود که وزارت صمت در بخشنامه‌ای ضوابط واردات ماشین‌‌آلات معدنی را ابلاغ کرد و بر این اساس، ماشین‌آلات بدون سابقه‌‌ ساخت داخل در کشور شامل بیل مکانیکی با توان موتور بالاتر از ۳۵۰ اسب بخار یا وزن کل بالاتر از ۴۰ تن، لودر با توان موتور بالاتر از ۳۱۰ اسب بخار یا وزن کل بالاتر از ۳۰ تن، دامپتراک با وزن بارگیری بالاتر از ۵۰ تن، تراک معدنی با وزن بارگیری بالاتر از ۷۰ تن، بولدوزر با توان موتور بالاتر از ۳۲۰ اسب بخار، گریدر با وزن کل بالاتر از ۲۰ تن و ماشین‌آلات موردنیاز عملیات معدنی…

دنیای اقتصاد: بازار خودرو در سال جدید، روزهای بهاری متفاوتی را تجربه کرد، به‌طوری که در آغازین روزهای بهار، در شرایطی به واسطه تنش میان ایران و اسرائیل قیمت خودرو اوج گرفت که در اواخر ماه جاری روند نزولی چشمگیری به خود گرفته است.

دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی وعده تولید بالغ بر یک‌میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه خودرو را در سال جاری داده که خودروسازان کشور طی حدودا سه ماه گذشته از سال با افت تولید به دلیل کمبود نقدینگی و البته عدم تخصیص و تامین ارز لازم و کافی مواجه بوده‌اند. عباس علی‌آبادی در حاشیه نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو عنوان کرده که بیش از یک‌و‌نیم‌میلیون خودرو تا پایان سال تولید خواهد شد. با توجه به میزان تولید در سال گذشته، اگر وعده وزیر صمت محقق شود، بیش از ۱۵درصد به تیراژ خودرو در…