دنیای اقتصاد:
همسو نبودن سیاستهای ارزی و تجاری، اختلاف میان نرخ ارز نیمایی و قیمت دلار در بازار آزاد، اهمیت صادرات و احیای شورای عالی صادرات، بحران انرژی و راهکارهای رفع آن و همچنین کاهش تصدیگری وزارت صنعت، معدن و تجارت در فعالیت کسبوکارها از مهمترین موضوعاتی بودند که در نشست فعالان بخش خصوصی با وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح شدند و مورد بررسی قرار گرفتند.
دنیای اقتصاد:
به گفته مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودروی صمت، ۸۰هزار نفر در دور جدید فروش خودروهای وارداتی ثبتنام کردهاند. افتتاح حساب وکالتی متقاضیان به اتمام رسیده و تا ساعت ۲۴ امشب آنها فرصت دارند که پنج اولویت خود را از بین خودروهای عرضهشده انتخاب کنند. همچنین قرعهکشی این مرحله از فروش وارداتیها، چهازشنبه، ۹ آبان انجام خواهد شد. این دومین مرحله فروش خودروهای وارداتی (غیربرقی) در سامانه یکپارچه طی سال جاری است. ضیغمی در ادامه اعلام کرده که از روز سهشنبه ۷ آبان مبلغ ۵۰۰میلیون تومان مسدودشده…
دنیای اقتصاد: طبق آخرین آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجموع تولید خودروهای تجاری کشور در نیمه نخست امسال و در مقایسه با مدت مشابه پارسال افت کرده است.
دنیای اقتصاد: جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی با اشاره به اینکه شخصا موافق عرضه خودرو در بورس کالاست، اعلامکرد: با توجه به مفاد لایحه بودجه ۱۴۰۴ و وضع حاکم در بازار خودرو، عرضه مجدد محصولات خودروسازان و خودروهای وارداتی در بورس کالا، نیازمند بررسی این موضوع از جوانب مختلف در وزارت صمت است.
دنیایاقتصاد: براساس لایحه بودجه سال آینده، وزارت صمت موظف شده است با تکمیل زنجیره ارزش محصولات دخانی و کشاورزی و صادرات، ضمن تعیین عوارض گمرکی سیگار و تنباکوی وارداتی، مضاف بر رعایت قوانین و مقررات موجود، سهم تولید داخلی از بازار مصرف را افزایش دهد. منابع پس از تامین، بابت نوسازی و تجهیز خطوط تولید صنعت دخانیات صرف خواهد شد.
دنیایاقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه طرح جامع معادن زغالسنگ را پیگیری میکنیم، گفت: معادن زغالسنگ از فناوری روز دنیا برخوردار نیستند و در این زمینه عقب هستیم.
دنیای اقتصاد:
حذف معاونت حملونقل از چارت وزارت صمت و همچنین حکم رئیس هیات عاملی ایدرو برای مدیرعامل پیشین ایران خودرو، موضوع تمرکز سیاستگذاری خودرو در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را قوت بخشیده است. حال سوال این است که این موضوع میتواند منشأ تحولات خودرویی شود؟
دنیایاقتصاد: تجارت ایران با اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا در زمان امضای موافقتنامه تجارت ترجیحی ۲.۵برابر شد. به گزارش سازمان توسعهتجارت ایران، محمدعلی دهقاندهنوی رئیسکل سازمان توسعهتجارت گفت: روسیه، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان و ارمنستان، اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا هستند؛ ایران حدود ۴ سالپیش برای اولینبار با این اتحادیه مذاکراتی را آغاز که در نهایت منجر به انعقاد قرارداد تجارت ترجیحی با این کشورها شد.
دنیایاقتصاد: معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامهای به دبیر ستاد تنظیمبازار کشور، نسبت به وضعیت بازار برنج کشور هشدار داد. به گزارش وزارت صمت، پس از انتشار نامه انجمن تولیدکنندگان و تامینکنندگان برنج ایران خطاب به معاون اول رئیسجمهور درباره وضعیت نگرانکننده بازار برنج، معاون تجارت و خدمات وزارت صمت نیز در نامهای به دبیرستاد تنظیمبازار کشور، نسبت به وضعیت بازار برنج کشور هشدار داد.
اقتصادنیوز:
آنطور که سیاست گذار حوزه صنعت اعلام کرده است، ارز به همه شرکتها از این به بعد در چارچوب و قواعد خاصی تخصیص پیدا میکند و این مساله علاوه بر شرکتهای خودروساز خصوصی، شرکتهای واردکننده خودرو را نیز در بر میگیرد. براساس اعلام معاون تجارت و خدمات وزارت صنعت، معدن و تجارت، سهمیه ارز وارداتی بعد رتبهبندی به واردکنندگان تعلق میگیرد. در واقع تخصیص ارز به شرکتهای واردکننده در گرو نحوه خدمات پس از فروش و شفافیتهای اجباری است.
اقتصادنیوز:
محصولات خودروسازان خصوصی در بازار نایاب میشود؟ این سوالی است که بعد تغییر برنامه وزارت صمت برای واگذاری ارز مورد نیاز صنایع گوناگون از جمله صنعت خودرو، ذهن بازار خودرو را به خود مشغول کرده است؟
دنیایاقتصاد: سیاست اصلی وزارت صمت، تفویض حداکثر اختیارات ممکن به بخش غیردولتی است. قائممقام وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سیاست اصلی وزارت صمت، تفویض حداکثر اختیارات ممکن به بخش غیردولتی است، گفت: در این راستا امروزه بسیاری از فعالیتها و خدمات توسط خانههای صنعت انجام میشود. محمدصادق مفتح، اظهار کرد: تشکلها بهعنوان مرکز تجمع فعالان اقتصادی میتوانند بهترین، صادقترین و موثرترین مشاور مدیران ارشد کشور باشند و تا به امروز کشور از پیشنهادات تشکلها بهرههای…
دنیای اقتصاد: سخنگوی قوه قضائیه گفت: بر اساس مصوبه شورای عالی پیشگیری از وقوع جرم، وزارت صمت موظف شد شرکتهای خودروساز را مکلف کند که اقدام به شناسایی و رفع عوامل ناایمنی بدنه خودروها کنند. به گزارش تسنیم، اصغر جهانگیر گفت: ایمنی خودروها و توجه به سلامت مردم، مساله مهم و مورد عنایت دستگاه قضا بوده است؛ بحث تصادفات منجر به ضرب و جرح و مرگ، فقط به ناایمنی خودروها برنمیگردد و مسائلی مانند وضع آبوهوا، مهارت راننده و جاده، علتهای مختلف آن است. بحث عدم ایمنی خودروها [نیز در میان است].
دنیای اقتصاد:
توسعه خودروهای برقی در کشور، بهخصوص از مسیر واردات، در شرایطی یکی از اولویتهای اصلی دولت سیزدهم (البته در دوران حضور عباس علیآبادی در وزارت صمت) بود که به نظر میرسد دولت جدید قصد بازنگری در آن را دارد.
دنیای اقتصاد: معاون وزیر صمت در افتتاحیه کنگره موبایل ایران با اشاره به اعمال تحریمها و عدم اجازه ورود تکنولوژی به ایران، تاکید کرد: «اکنون سالانه بیش از ۱۵ میلیون موبایل علاوه بر تولید ۹۰۷ هزار عدد موبایل وارد ایران میشود.» محمدمهدی برادران با تاکید بر اینکه در ابتدا مخالف تولید موبایل بوده است، افزود: «برخی از مجموعهها در حوزه موبایل و تولید قطعات سبب ایجاد اشتغال و کاهش ارزبری شدهاند.» او با اشاره به اینکه فرآیند تولید باید با نظارت سازمانهای ذیربط باشد و اینکه نباید شرکتها و گروهها…
دنیای اقتصاد:
وزیر اقتصاد از تخصیص ارز یک میلیارد دلاری برای واردات خودرو خبر داده است. این درحالی است که خودروسازان بهویژه مونتاژکاران، نسبت به سهمیه ارزی تولید موضع گرفته و عنوان میکنند با فشار ارزی نمیتوان خودرو را در شیب تند داخلیسازی در خودروسازیها انداخت.
مهر:
سخنگوی کمیسیون توسعه تجارت خانه صمت گفت: صادرات ایران به عراق در سال ۸۳، ۱۴۵ میلیون دلار بود که در سال ۱۴۰۱ به ۱۰ میلیارد و ۲۳۸ میلیون دلار رسید که نسبت به آن زمان ۷۱ برابر رشد کرده است.