وی افزود: یکی دیگر از دلایلی که به شدت ورود قطعات از مبادی غیررسمی کمک کرد، ثبات نرخ ارز بود. یعنی در حالی که تولیدکنندگان در ابتدای سال گذشته با افزایش هزینه‌های تولید از جمله قیمت مواد اولیه و دستمزدها مواجه شده بودند، اما ثبات نسبی نرخ ارز شرایط خوبی را برای قاچاق قطعات فراهم کرده بود و در واقع می‌توان سال ۱۴۰۱ را سالی خوب برای قاچاق قطعات به شمار آورد. عضو هیات‌رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودروی کشور با تاکید بر اینکه آمار دقیقی از حجم بازار قطعات وجود ندارد، تصریح ‌کرد: در تحلیل‌هایی که با شرکت‌های توزیع قطعات یدکی داشتیم، حجم بازار بین ۲۰۰ تا ۳۰۰هزار میلیارد تومان برآورد شد. به بیان دیگر حجم بازار لوازم یدکی بین ۵/ ۵ تا ۶میلیارد دلار تخمین زده می‌شود. کریمخان با اشاره به اینکه آمارها تقریبی است، ادامه ‌داد: سهم واردات قانونی یک تا ۵/ ۱میلیارد دلار است و در مقابل سهم قاچاق بین ۲ تا ۳میلیارد دلار برآورد می‌شود. بخش دیگر هم که به تولیدات داخل اختصاص دارد، حدود ۲ تا ۵/ ۲میلیارد دلار است. البته تاکید می‌کنم که این آمار به صورت تقریبی استخراج شده است.

اخبار مرتبط