افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت کارخانه‌‌‌ای خودرو در سال آینده
وی در مورد عرضه خارج از ضابطه خودرو توسط ایران‌‌‌خودرو نیز به ارائه توضیحاتی پرداخت و افزود: ایران‌‌‌خودرو هر ۳ یا ۴ سال به پرسنل خود خودرو می‌دهد؛ اما در وضعیت فعلی که همه در صف هستند بهتر بود این موضوع را به تعویق می‌‌‌انداخت. معاون وزیر صمت در مورد حذف قرعهکشی خودرو، نیز گفت: در سیستم قرعهکشی این‌گونه بود که ۲۰هزار خودرو عرضه و باید به‌‌‌صورت قرعهکشی میان متقاضیان منتخب توزیع میشد. وی توضیح داد: در شیوه نوبتدهی، سیاست این‌گونه است که همه متقاضیان با یک مبلغ پایه تقاضای خرید خودرو را ثبت می‌کنند و به‌‌‌صورت رندوم از طریق سیستم، نوبتدهی انجام می‌شود و از این طریق زمان دریافت خودروی متقاضیان مشخص می‌شود. معاون وزیر صمت در پاسخ به سوالی در مورد افزایش قیمت خودرو در سال آینده گفت: متوسط افزایش قیمت‌ها در سال آینده حدود ۳۰ تا ۷۰درصد خواهد بود.
وی در خصوص اینکه خودرو با چه قیمتی به متقاضیان طرح عرضه ۵۰۰هزار خودرو تحویل داده خواهد شد، اظهار کرد: در طرح عرضه ۵۰۰هزار خودرو محصول با قیمت تعیین‌شده به مشتری تحویل داده خواهد شد و اگر کسی قصد انصراف داشت جریمه نخواهد شد.منطقی افزود: در این خرید توسط متقاضیان واقعی انجام خواهد شد. البته عرضه این خودروها نیز از طریق همان سامانه خودروهای وارداتی انجام خواهد شد. وی تصریح کرد: در طرح عرضه ۵۰۰هزار خودرو قرعهکشی نداریم و اگر تقاضا بیشتر از عرضه بود، نوبتدهی انجام می‌شود و اگر در سال ۱۴۰۲ توان پاسخگویی نداشتیم، تحویل به سال ۱۴۰۳ موکول می‌شود. منطقی اضافه کرد: با توجه به وضعیت فعلی خودرو و تقاضای بیشتر آن در مقایسه با عرضه، از نظر شورای رقابت خودرو دارای بازار انحصاری است و به همین منظور در مقوله قیمت‌گذاری آن ورود می‌کند.
وی بیان کرد: شورای رقابت در این زمینه مبنای کار را سازمان حمایت قرار می‌دهد و قیمت‌های پیشنهادی سازمان حمایت را (که آن هم بر مبنای صورت‌های مالی شرکت‌ها است) دریافت و مصوب می‌کند. منطقی خاطرنشان کرد: بر این اساس اگر افزایش در قیمت خودروها داشته باشیم بر مبنای صورت‌های مالی شرکت‌های تولیدکننده است و شورای رقابت این قیمت‌ها را صحت‌سنجی می‌کند. معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه با اشاره به برگزاری نمایشگاه اتومبیلتی ۲۰۲۲ مسکو و حضور خودروسازان و قطعه‌‌‌سازان ایرانی افزود: در این نمایشگاه ۷۰۰میلیون یورو تفاهم‌نامه بین دو طرف ایرانی و روسی منعقد شد که تا امروز ۵۰میلیون یوروی آن به قرارداد تبدیل شده است و دلیل اصلی کندی کار نیز بوروکراسی و سیستم اداری روسیه است که مسائل را زمان‌برمی‌کند. وی گفت: در زمینه تولید مشترک مقرر شد محصولی همچون ال۹۰ که در هر دو کشور تولید میشد و ایران و روسیه به خودکفایی ۵۰درصدی در آن رسیده بودند، احیا شود. منطقی یادآور شد: قوای محرکه این خودرو در اختیار هیچ یک از دو طرف ایران و روسیه نبود که مقرر شد موتور ای‌سی۵ یا همان تی‌یو۵ پلاس در آن استفاده شود.
وی خاطرنشان کرد: این خودرو در ایران در شرکت پارس‌خودرو و همچنین در روسیه تولید خواهد شد و عملا پایان فروردین‌ماه رونمایی از این محصول را خواهیم داشت. منطقی ادامه داد: در توافق با روس‌‌‌ها مقرر شد علاوه بر صادرات خودروی کامل به این کشور، خط تولید تارا در روسیه راه‌‌‌اندازی شود. معاون وزیر صمت اظهار کرد: سال آینده واردات، بخشی از نیاز بازار را تامین خواهد کرد که مطابق برنامه‌ریزی تا ۲۰۰هزار دستگاه خودرو وارد خواهد شد.
