این خودروساز که برای ۵۴‌درصد از مصرف انرژی خود در سال‌۲۰۲۱ به گاز طبیعی متکی بود، در حال بررسی این است که کجا می‌تواند پنل‌‌‌‌‌‌های خورشیدی را به‌کارخانه‌‌‌‌‌‌های خود اضافه کند و برنامه‌‌‌‌‌‌هایی را با مقامات محلی برای انتقال هیدروژن به‌کارخانه خود در لایپزیگ آلمان دارد. میلان ندلکوویچ عضو هیات‌مدیره شرکت بی‌‌‌‌‌‌ام‌‌‌‌‌‌و گفت: هیدروژن برای کاهش یا حتی جبران کامل تقاضای گاز بسیار مناسب است. وی در پاسخ به این سوال که در صورت توقف تحویل گاز از روسیه چه اتفاقی برای کارخانه‌‌‌‌‌‌های بی‌‌‌‌‌‌ام‌‌‌‌‌‌و می‌افتد، گفت: صنعت ما حدود ۳۷‌درصد از مصرف گاز طبیعی آلمان را تشکیل می‌دهد. نه فقط بی‌‌‌‌‌‌ام‌‌‌‌‌‌و بلکه کل این بخش متوقف خواهد شد. برنامه‌‌‌‌‌‌های بی‌‌‌‌‌‌ام‌‌‌‌‌‌و نشان‌دهنده آمادگی‌‌‌‌‌‌های گسترده‌‌‌‌‌‌تری است که در سراسر صنعت آلمان برای کنار گذاشتن گاز روسیه و ارائه سیستمی برای جیره‌‌‌‌‌‌بندی منابع موجود در صورت توقف ناگهانی تحویل در حال انجام است.  ندلکوویچ گفت: فراتر از آلمان، یک کارخانه جدید بی‌‌‌‌‌‌ام‌‌‌‌‌‌و در دبرسن مجارستان گفته است که اولین کارخانه خودروسازی در جهان است که به‌طور کامل بدون سوخت‌های فسیلی کار می‌کند و به‌شدت به انرژی خورشیدی متکی است و افزود که این خودروساز همچنین به‌دنبال استفاده از انرژی زمین گرمایی است.  انرژی زمین گرمایی پایدارتر از انرژی‌‌‌‌‌‌های تجدیدپذیر وابسته به آب‌‌‌‌‌‌وهواست اما تا حدودی به دلیل هزینه‌‌‌‌‌‌های اولیه بالا و فرآیندهای پیچیده صدور مجوز برای حفاری، رشد یا سرمایه‌‌‌‌‌‌گذاری قابل‌مقایسه با انرژی بادی یا خورشیدی را تجربه نکرده است.