این دو خودروساز ژاپنی که با خودروساز فرانسوی رنو نیز متحد هستند، زمانی پیشگامان بازار خودروهای برقی ژاپن به شمار می‌رفتند، اما برای جذب مشتریان و مواجهه با چالش‌هایی از سوی تازه‌واردانی مانند تسلا که به سرعت در حال رشد هستند تلاش کردند. ماکوتو اوچیدا، مدیر اجرایی نیسان در مراسم رونمایی از مدل‌های جدید در شهر کوراشیکی در غرب ژاپن گفت: من مطمئن هستم، خودروهای جدید که این اتحاد را نمایندگی می‌کنند، بازی را برای خودروهای الکتریکی در ژاپن تغییر می‌دهند.  خودروسازان امیدوارند از حضور خود در بازار منحصربه‌فرد ژاپن برای خودروهای میکرو‌(کی) استفاده کنند که تقریبا ۴۰ درصد از خودروهای موجود در جاده‌های ژاپن را تشکیل می‌دهند. اتحاد سه شرکت در اوایل سال جاری یک برنامه پنج ساله برای سرمایه‌گذاری ۲۶ میلیارد دلاری در توسعه خودروهای برقی، از جمله خودروهای کی را شرح داد. بر اساس گزارش رویترز، نیسان که خودروهای الکتریکی لیف و آریا را تولید می‌کند، نخستین خودروی برقی سبک خود، ساکورا را با قیمت پایه حدود ۷۸/ ۱ میلیون ین (۲۱۵۵۷ دلار سنگاپور) پس از در نظر گرفتن یارانه دولتی و با برد ۱۸۰ کیلومتر (۱۱۲ مایل) عرضه خواهد کرد. هر دو خودروساز گفتند که از تابستان امسال فروش خط جدید خودروهای برقی کی خود را آغاز خواهند کرد.  تحلیلگران اظهار کردند: افرادی که پیش از این تصور می‌کردند خودروهای برقی خیلی گران هستند، اندکی بیشتر به خودروهای برقی علاقه‌مند می‌شوند و مایل به امتحان آنها خواهند بود.