وی افزود: هوندا موتورز همچنین با افزایش قیمت مواد اولیه از جمله فولاد که به سختی به مصرف‌کنندگان منتقل می‌شد، دست و پنجه نرم می‌کرد. داده‌های موسسه ریفینیتیو نشان می‌دهد که آخرین پیش‌بینی هوندا مبنی بر سود عملیاتی ۶۶۰ میلیارد ینی (۸۰/ ۵ میلیارد دلاری) برای سال منتهی به ۳۱ مارس، ۱۵ درصد کمتر از پیش‌بینی انجام شده در ماه اوت است و کمتر از ۵/ ۷۶۴ میلیارد ین، میانگین پیش‌بینی‌های انجام شده توسط ۲۰ تحلیلگر است. این شرکت که دومین خودروساز برتر ژاپن محسوب می‌شود روز جمعه همچنین برنامه فروش خودروی خود را از ۸۵/ ۴ میلیون دستگاه در سال جاری میلادی به ۲/ ۴ میلیون دستگاه کاهش داد که نسبت به ۵/ ۴ میلیون دستگاه در ۱۲ ماه گذشته باز هم کاهش یافته است. روز پنج‌شنبه، رقیب بزرگ این شرکت یعنی تویوتا موتورز نیز هدف فروش تمام سال خود را کاهش و هشدار داد که فقدان تراشه‌های نیمه‌هادی همچنان خطراتی را برای برنامه‌های تولید سالانه این شرکت به همراه دارد. طبق گفته کوریشی، هوندا انتظار دارد مشکل کمبود تراشه پس از ماه مارس بهبود یابد و احتمالا بر برنامه‌های این شرکت برای حرکت به سمت خودروهای الکتریکی و سایر وسایل نقلیه بدون آلایندگی تاثیر بگذارد.